中國第一條鐵路--淞滬鐵路 (共P)

聯合 | | 2020-12-17 | 到論壇討論 | 單張瀏覽

中國第一條鐵路--淞滬鐵路

【中國第一條鐵路--淞滬鐵路】 第 1 幅

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淞滬鐵路的前身是中國最早的鐵路--吳淞鐵路,1876年7月3日江灣段正式通車時,由於此前中國從來沒有過鐵路,鐵軌兩旁觀眾“立如堵牆”。初築時為762公厘窄軌,後來改為普軌。此後的100多年間,淞滬鐵路見證了上海開埠後的榮辱興衰,也經受了淞滬會戰砲火的洗禮。淞滬鐵路建成後,南端緊鄰上海公共租界。

中國第一條鐵路--淞滬鐵路

【中國第一條鐵路--淞滬鐵路】 第 2 幅

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淞滬鐵路的前身是中國最早的鐵路--吳淞鐵路,1876年7月3日江灣段正式通車時,由於此前中國從來沒有過鐵路,鐵軌兩旁觀眾“立如堵牆”。初築時為762公厘窄軌,後來改為普軌。此後的100多年間,淞滬鐵路見證了上海開埠後的榮辱興衰,也經受了淞滬會戰砲火的洗禮。淞滬鐵路建成後,南端緊鄰上海公共租界。

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【中國第一條鐵路--淞滬鐵路】 第 3 幅

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淞滬鐵路的前身是中國最早的鐵路--吳淞鐵路,1876年7月3日江灣段正式通車時,由於此前中國從來沒有過鐵路,鐵軌兩旁觀眾“立如堵牆”。初築時為762公厘窄軌,後來改為普軌。此後的100多年間,淞滬鐵路見證了上海開埠後的榮辱興衰,也經受了淞滬會戰砲火的洗禮。淞滬鐵路建成後,南端緊鄰上海公共租界。

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【中國第一條鐵路--淞滬鐵路】 第 4 幅

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淞滬鐵路的前身是中國最早的鐵路--吳淞鐵路,1876年7月3日江灣段正式通車時,由於此前中國從來沒有過鐵路,鐵軌兩旁觀眾“立如堵牆”。初築時為762公厘窄軌,後來改為普軌。此後的100多年間,淞滬鐵路見證了上海開埠後的榮辱興衰,也經受了淞滬會戰砲火的洗禮。淞滬鐵路建成後,南端緊鄰上海公共租界。

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【中國第一條鐵路--淞滬鐵路】 第 5 幅

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淞滬鐵路的前身是中國最早的鐵路--吳淞鐵路,1876年7月3日江灣段正式通車時,由於此前中國從來沒有過鐵路,鐵軌兩旁觀眾“立如堵牆”。初築時為762公厘窄軌,後來改為普軌。此後的100多年間,淞滬鐵路見證了上海開埠後的榮辱興衰,也經受了淞滬會戰砲火的洗禮。淞滬鐵路建成後,南端緊鄰上海公共租界。

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【中國第一條鐵路--淞滬鐵路】 第 6 幅

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淞滬鐵路的前身是中國最早的鐵路--吳淞鐵路,1876年7月3日江灣段正式通車時,由於此前中國從來沒有過鐵路,鐵軌兩旁觀眾“立如堵牆”。初築時為762公厘窄軌,後來改為普軌。此後的100多年間,淞滬鐵路見證了上海開埠後的榮辱興衰,也經受了淞滬會戰砲火的洗禮。淞滬鐵路建成後,南端緊鄰上海公共租界。

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【中國第一條鐵路--淞滬鐵路】 第 7 幅

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淞滬鐵路的前身是中國最早的鐵路--吳淞鐵路,1876年7月3日江灣段正式通車時,由於此前中國從來沒有過鐵路,鐵軌兩旁觀眾“立如堵牆”。初築時為762公厘窄軌,後來改為普軌。此後的100多年間,淞滬鐵路見證了上海開埠後的榮辱興衰,也經受了淞滬會戰砲火的洗禮。淞滬鐵路建成後,南端緊鄰上海公共租界。

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【中國第一條鐵路--淞滬鐵路】 第 8 幅

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淞滬鐵路的前身是中國最早的鐵路--吳淞鐵路,1876年7月3日江灣段正式通車時,由於此前中國從來沒有過鐵路,鐵軌兩旁觀眾“立如堵牆”。初築時為762公厘窄軌,後來改為普軌。此後的100多年間,淞滬鐵路見證了上海開埠後的榮辱興衰,也經受了淞滬會戰砲火的洗禮。淞滬鐵路建成後,南端緊鄰上海公共租界。

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【中國第一條鐵路--淞滬鐵路】 第 9 幅

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淞滬鐵路的前身是中國最早的鐵路--吳淞鐵路,1876年7月3日江灣段正式通車時,由於此前中國從來沒有過鐵路,鐵軌兩旁觀眾“立如堵牆”。初築時為762公厘窄軌,後來改為普軌。此後的100多年間,淞滬鐵路見證了上海開埠後的榮辱興衰,也經受了淞滬會戰砲火的洗禮。淞滬鐵路建成後,南端緊鄰上海公共租界。

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【中國第一條鐵路--淞滬鐵路】 第 10 幅

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淞滬鐵路的前身是中國最早的鐵路--吳淞鐵路,1876年7月3日江灣段正式通車時,由於此前中國從來沒有過鐵路,鐵軌兩旁觀眾“立如堵牆”。初築時為762公厘窄軌,後來改為普軌。此後的100多年間,淞滬鐵路見證了上海開埠後的榮辱興衰,也經受了淞滬會戰砲火的洗禮。淞滬鐵路建成後,南端緊鄰上海公共租界。

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【中國第一條鐵路--淞滬鐵路】 第 11 幅

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淞滬鐵路的前身是中國最早的鐵路--吳淞鐵路,1876年7月3日江灣段正式通車時,由於此前中國從來沒有過鐵路,鐵軌兩旁觀眾“立如堵牆”。初築時為762公厘窄軌,後來改為普軌。此後的100多年間,淞滬鐵路見證了上海開埠後的榮辱興衰,也經受了淞滬會戰砲火的洗禮。淞滬鐵路建成後,南端緊鄰上海公共租界。

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【中國第一條鐵路--淞滬鐵路】 第 12 幅

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淞滬鐵路的前身是中國最早的鐵路--吳淞鐵路,1876年7月3日江灣段正式通車時,由於此前中國從來沒有過鐵路,鐵軌兩旁觀眾“立如堵牆”。初築時為762公厘窄軌,後來改為普軌。此後的100多年間,淞滬鐵路見證了上海開埠後的榮辱興衰,也經受了淞滬會戰砲火的洗禮。淞滬鐵路建成後,南端緊鄰上海公共租界。

中國第一條鐵路--淞滬鐵路

【中國第一條鐵路--淞滬鐵路】 第 13 幅

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淞滬鐵路的前身是中國最早的鐵路--吳淞鐵路,1876年7月3日江灣段正式通車時,由於此前中國從來沒有過鐵路,鐵軌兩旁觀眾“立如堵牆”。初築時為762公厘窄軌,後來改為普軌。此後的100多年間,淞滬鐵路見證了上海開埠後的榮辱興衰,也經受了淞滬會戰砲火的洗禮。淞滬鐵路建成後,南端緊鄰上海公共租界。

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淞滬鐵路
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