当前位置:首页 > 文章

上市半年降11万,捷豹XEL喜获年度跳水王,入手不足18万!

2020-07-01 | 浏览:4095 | 评论:

文丨冬树童 C

618电商购物节红米K30Pro上市不到三个月就降价700块,一度引起中国消费者协会官方点名,红米K30Pro也赢得了今年上半年"新机价格跳水王"的称号。

而在汽车圈,要说新车价格跳水王,二线豪华品牌简直是重灾区,除了雷克萨斯把车当理财产品卖以外,沃尔沃、捷豹、哪个不是上市就有优惠?特别是捷豹,降价速度简直不要太快,降价幅度也大得惊人,"七折豹"的口号也就这样而来。

2020款捷豹XEL经销商开出全系11万现金优惠

当然,"七折豹"也不是浪得虚名,去年11月上市的2020款捷豹XEL,河北一家4S店已经在一汽车网站上贴出全系11万现金优惠信息。原本28.98-31.98万元的指导售价区间,现在已经变成了17.98-27.06万元的售价,豪华中型车入手价已经不足18万,比亚洲龙都足足低了两万,你敢想?

值得注意的是,这11万还是现金优惠,而非综合有优惠那些乱七八糟的费用,明确表示无任何捆绑费用,所售车辆为原厂商品车,所有手续齐全、国六排放、全国联保、可正常落户,既然敢这样说,起码可以保证这车是正儿八经的原厂新车。

同时,该经销商还表示现车充足,考虑到外地客户到店购车路途遥远,购车成功还报销两人的路费,笔者猜想,这现车恐怕不是一般充足吧?这很有可能是被压了很多库存,再不及时处理就要变成库存车。要知道,全国其他地区的经销商,2020捷豹XEL的优惠一般都在4-5万之间,并且还有限制条件:比如店内贷款、店内保险等等。

全新现金优惠11万,这哪是什么七折豹,明明就是六折豹了!

全系2.0T+8AT,大幅降价非产品不强

是产品质量问题还是同级竞品太强势?其实并不是,捷豹XEL的实力并不弱于同级,如果按照降价后的性价比来看,还有凯美瑞、亚洲龙什么事?

从尺寸方面来看,新车长宽高分别为4788mm/1850mm/1429mm,轴距为2935mm,完全是高标准的中型车,优于标轴版的宝马三系。同时捷豹XEL全系搭载2.0T+采埃孚的8AT变速箱,高功率发动机最大功率184kW,峰值扭矩365N·m,百公里加速7.3s,百公里综合油耗也只有7.3L/100km。

相比起同级别的凯美瑞、亚洲龙清一色的搭载自吸发动机,捷豹XEL更能激发驾驶员的荷尔蒙。并且全系8安全气囊、主动安全系统、真皮方向盘、10.2英寸中控液晶屏、LED灯源、车内PM2.5过滤装置等等,并且还提供有丰富的选装配置。论产品力,捷豹XEL真不输同级车。

至于为什么这里我要拿出来与凯美瑞、亚洲龙等同级中级车型相比,而非宝马3系、奥迪A4、奔驰C级呢?这恰恰是问题的关键:捷豹品牌在消费者心中的品牌影响力不足以与传统BBA这些一线豪华品牌相比,这也导致了捷豹旗下众多车型上市没多久就会出现较大幅度的降价。

那降价后的捷豹XEL值得买吗?

必须值得,前提是你不是一个玩两天就想换的人。如果想开一段时间就买了换车,那对不起,这台捷豹XEL还真不适合你。新车上市没多久就出现大幅优惠,时间越长优惠也将会更多,其二手车的保值率真的是不敢想。

比如2019款2.0T 200PS 精英版车型,去年5月份上牌,表显里程0.9万公里,新车含税价30.59万元,现在只要18万元,还包括了其过户费,这保值率你敢想?

当然,如果你是一个从一而终的人,买来就一直开,这车还是没问题的,但是要做好维修保养费用高的问题。捷豹XEL虽然降到了凯美瑞、亚洲龙的价格,但它始终是个豪华车,在维修费用和保养费用上自然要高出很多。

小结:所谓降价能狂欢,无论是捷豹旗下的轿车还是SUV都逃不过上市后大降价的魔咒,狂欢也只是捷豹自己的狂欢罢了。因为,即便是降价后的捷豹性价比很高,但选择的人依然很少,毕竟上市才半年动辄降价大几万、十几万,谁知道它还能降出个什么数字来呢?

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车网。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
网友关注