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2018-02-08 00:15 出處:PConline原創 作者:Joker 責任編輯:hongjiahang

  【PConline 評測】制約現階段消費電子產品發展的,從來都不是硬體配置問題,而是續航遲遲無法跟上性能的需求。在現有的解決方案中,除了加大電池容量,增加電池密度和從軟硬體層面優化設備能耗之外,還有一個方法就是——快速充電。

  以快充來增加設備續航的說法未免有些牽強,因為快充本質上是提高充電速度,這和手機續航沒有太大關係。但快速充電提供的是另一種“曲線救國”的思維——既然無法在電量的消耗上做出革命性突破,那麼為什麼不在電量的補充上發力改善呢?而隨著技術的穩步發展,目前快充已經成為智能手機的標配。

Dash閃充

  一加5T是一加在去年11月份發佈的年度旗艦機型,作為一款近乎壓軸登場的驍龍835旗艦,一加5T的硬體性能自然不必多說。在充電性能方面,一加5T則標配了5V/4A的Dash閃充,那麼,這項技術能夠帶來多快的充電速度呢?《極客看世界:挪威行》帶你感受下這項“用了就回不去”的快充技術。

一加5T的快充技術

  一加5T在7.25mm厚度內放入3300mAh電池,支援5V/4A規格的Dash閃充。

Dash閃充

  從輸出規格上可以看出,Dash閃充不同於高通的QC、MTK的PE這類高壓低電流的快充方案,而是低壓大電流的快充方案。相較於後者,前者的優點在於手機端轉換效率高,傳輸同樣功率的情況下,Dash閃充能夠避免機身內部降壓造成的高發熱,體驗更出色。

一加

  常溫熄屏實測下,一加5T完成一個充電周期耗時約為78分鐘,衡流分為兩個階段,75%電量時充電速度放緩,最後電量充至97%的時候進入涓流階段,充至100%需要18分鐘。

  打個比方,早上起床的時候發現一加5T沒電,只需要連上充電器放在一邊充電即可,刷牙、洗臉、換衣服半小時,等到出門的時候就有60%的電量,完全足夠在上班的路上使用了。

低溫環境下的碎片時間充電體驗

  和人體難以適應低溫環境一樣,鋰電池在低溫環境下的充放電速度都會受到影響,這是因為鋰電池所用的電解液是一種有機液體,和油脂類似,電解液會在低溫下變粘稠甚至凝結,此時,導電的鋰鹽在堶悸漪※吨j大受到限制,從而會導致鋰電池在低溫下充電效率低,或者充不滿電,同樣,放電過程也是如此。由於現在絕大部分智能手機都有低溫保護機制,過低的環境溫度下會自動觸發電池自保機制,從而導致手機關機。

Dash閃充

  那麼,在低溫環境下,一加5T能否保持和常溫環境下一樣的充電速率呢?此次PConline的小夥伴踏上了寒冷的北歐地區,透過碎片化時間對一加5T的Dash閃充進行記錄和測試,結果如下:

數據

  透過對比常溫下的充電速度可發現,低溫環境(15℃)對Dash閃充有一定的影響,但影響並不大,在溫度恆定在22℃時,充電速度已經和常溫下沒有太大的區別。儘管沒有做完整的測試,但在一天之內的空閒的時間媕H手充幾次電,就能保證手機不會因電量用完而關機——這就是快充技術的意義所在。

  值得一提的是,一加5T還能在使用手的同時實現快充,完全無需熄屏充電,這是其他手機所不具備的。

結語

  快充的兩種方案:高壓低流和低壓高流哪個更好,是不少人都在爭論的一個話題。在我看來,無論是什麼樣的技術,只要能保證用戶使用安全的前提下,無論手機廠商採用什麼方案都是值得肯定的。

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