作為網友心目中的基建狂魔，高鐵可以說是中國製造的代名詞，在過去的五年裏，中國的高鐵裏程幾乎翻倍。
根據人民日報的報道稿，截至 2020 年底， 中國高鐵的總裏程達到了 3.79 萬公里，相比 2015 年的 1.98 萬公里差不多是翻倍增長，穩居世界第一。
不僅是全球第一，實際上在這個領域國內的裏程可謂是碾壓性的， 2019 年底國內高鐵裏程首次達到 3 萬公里的時候，已經佔了全球的 2/3 ，如今佔比只會更高。
除了裏程數的領先，國內的高鐵在技術上也實現了多種突破，“復興號”高速動車組 254 項重要標準中 84% 為中國標準，性能比以往動車組更勝一籌。
中國工程院院士何華武表示， 我國率先成功探索了時速 400 公里及以上高速鐵路系統關鍵技術參數變化規律 ，高速動車組技術全面實現自主化、標準化和系列化，極大增強了我國高鐵的核心競爭力。
去年底開通的京張高鐵上，採用北鬥衛星導航系統並實現自動駕駛，成為我國首條智能高鐵。
還有一點，鐵路的服務在過去五年中也大幅進步，推出了網路購票在線選座、人臉識別進站秒過、手機預訂特色餐食、異地購票全路通退通簽等服務，越來越方便了。
【來源：快科技】【作者：憲瑞】
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