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上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高於88%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
帕薩特
(該車系評分高於88%的同級別車系)
網友印象（2020款）：
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購買時間2020年06月
購買地點廣東 深圳
購買商家
深圳市安聯通達汽車銷售服務有限公司
裸車價格16.69萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛裏程3500公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
做工精細
空間很充裕
透過性良好
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文並茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少於800字，原創圖片不少於5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優點：帕薩特外觀大氣，極具商務感，是個兼備家用和商務的好苗子；而且暢銷多年，經受住了市場的考驗。
缺點：就是由於車身尺寸大的原因駕駛方面要小心一些，可能自己駕駛經驗還不足，之前開慣了A級車可以靈活穿梭於道路上，現在覺得自己開車要顯得更穩重，更加冷靜一些了
外觀：從小就喜歡帕薩特的車型外觀，車身尺寸達4.9米，車身線條修長，外觀硬朗，尤其是黑色和銀色極具商務感。
內飾：如果說外觀贏得了第一印象，那麼內飾就穫得了我的芳心，內飾簡潔卻不簡單，第一眼看上去也是豪華感撲面而來，內飾的用料搭配偏向於商務，看上去很協調，基本上手能接觸到的地方都是軟質材質，內飾設計符合自己的預期想象。
空間：空間方面是滿足我的期望的，4.9米的車身尺寸造就了大空間，尤其的後排空間，輕輕鬆松翹個二郎腿是沒有問題的，後備箱空間也能滿足日常家用。
配置：配置足夠豐富，基本上也都是一些實用的日常能夠用得到的配置，有些車花了更多的錢其實更多的是配一些比較雞肋的功能，個人覺得沒有必要，電動方面的東西怎麼也不如手動來得靠譜。
動力：動力澎湃，給油就跑，超車自信，從容駕駛。
操控：
操控方面也不錯，新手也很容易上手，方向盤也相對很輕，女孩子也可以輕鬆駕馭。
油耗：目前油耗還算穩定，只是最近上下班開的比較多，堵車情況還是比較嚴重的，市區油耗八個左右，跑高速可以降到七個。
舒適：B級車的舒適性沒得說，對於路上的井蓋也不用特意避開，自信透過，過減速帶的過濾效果也是能實實在在能體驗得到的，乘坐舒適感強。
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購買時間2019年05月
購買地點上海市 上海
購買商家
上海旌峰汽車銷售有限公司
裸車價格18.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛裏程20000公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內飾中規中矩
做工精細
動力很充沛
操控感強
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文並茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少於500字，原創圖片不少於3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優點：我的這款是2019款帕薩特，也是換代後車型，曾經我對帕薩特一直停留在商務風的印象，哪知道換代後帶來的改變就讓我種草了他，而我選擇的原因有三個，首先選擇帕薩特的主要原因就是顏值，全新帕薩特更加年輕化的設計，也讓更多的年輕消費者願意買單，整體看起來大氣飽滿，硬朗中帶著一些運動范。第二，空間足夠大，作為有二胎的家庭，對車的空間要求必須要高，帕薩特的空間和乘坐舒適度都能夠滿足我的用車需求。第三就是動力了，2.0T的動力，隨踩隨有，偶爾想放肆一下，還能夠感受一下充足動力帶來的暢快感，還是非常不錯的。
缺點：缺點有兩個，第一個就是低速換擋的頓挫感，雙離合變速箱，的確有著不錯的換擋邏輯，但是低速的時候或者急加速的時候，那種突然頓挫的感覺，會讓你很難受。還有一個就是懸架偏硬，過減速帶的時候硬邦邦的，所以過減速帶的時候需要小心一點，不然還是有點彈跳的感覺。
外觀：全新帕薩特的外觀絕對是改款比較成功的，整體一改曾經的過於商務風的設計，變得更加運動和時尚，並且還擁有的LOGO帶字母的設計，一下子彰顯了氣質。前臉的鍍鉻有一種鎧甲的風范，上面一條寬闊的鍍鉻裝飾條以及下方的U字形，很好的將大燈與中網連成一體，讓帕薩特看起來非常的扁平化，看起來竟然有一種低趴的感覺。側面才是帕薩特的精髓所在，修長儒雅的車身，看起來非常的有氣場，搭配17寸的輪轂設計，看起來非常的協調和優雅，如此同時還能夠保證後排的乘坐空間。車尾也採用了很多平直的線條點綴，看起來非常具有層次感，也可以說有一種男人那種剛毅的感覺，，可以說換代後的帕薩特，顏值這一款還是非常具有競爭力的，雖然沒有什麼太驚豔的設計，但是各種設計元素交織在了一起，你就會覺得這輛車彰顯出了精緻和檔次感，這就是設計的魅力。
內飾：大眾的內飾大家可能比較熟悉，整體採用了環抱式的設計風格，中控台向駕駛位傾斜，可以方便駕駛員操作。同時橫格柵的冷氣機出風口，很好的將內飾的層次感營造了出來。如此同時，大眾精緻的做工和用料，無論是看起來還是摸起來，都有一有質感的體現。還有內飾採用亮黑色的帶紋路的裝飾板，讓車內質感上昇了一個檔次，並且各種縫線的設計搭配，也讓車內看起來精緻感十足，也非常的顯檔次，能夠滿足居家和商用的多種用途。同時，功能性方面也比較順手，比如中控多媒體螢幕既可以觸摸也可以按鍵操作，冷氣機採用的機械旋鈕的設計等等，我都非常喜歡，也增加了開車時操控的安全性。
空間：空間也是我選擇B級車的關鍵因素，全新帕薩特空間還是非常寬敞的，前排我的駕駛位，後排一個二郎腿問題不大，一家人乘坐，可以說空間是綽綽有餘的。並且還擁有一個寬大的後背想空間，放孩子的玩具以及一些滑板車之類的，那是綽綽有餘，所以日常出行裝載能力完全不用擔心。
配置：我的這款是2.0T的最低配，也就是330的精英版，整體配置還是不錯的，而從性價比以及配置各方面，精英版可以說是性價比比較高的，各項配置也夠用了，包括無鑰匙進入和一鍵啟動，前後全LED大燈、還有超大的全景天窗、倒車影像，雙區自動冷氣機，真皮座椅等等等等，我想要配置都有了。雖然我是2.0T的最低配車型，但是給的配置也足夠誠意。
動力：動力絕對夠用的，2.0T的渦輪增壓發動機搭配7速雙離合變速箱，動力可以說是很充沛，發動力有著非常不錯的爆發力，雖然我的是低功率的2.0T，參數上可能沒有那麼的出色，但是實際駕駛過程中，隨踩隨有，無論是城市道路還是高速路況都能夠給你足夠的信心，只要你一踩油門，立刻就有不錯的動力響應。
操控：
帕薩特的操控收非常的緊致，底盤的整體性很強，有著典型的德系車那種沉穩的品質。同時，轉向的手感比較適中，不同速度下還有這不同的轉向力度，操控起來游刃有餘，當你握上方向盤，你就會感受到那種你可以掌控的感覺，開起來也非常的輕鬆。
油耗：我開車的大部分為市區綜合路況，一部分高速路況，針對這些情況整體油耗表現我是比較滿意的，我日常上下班加上一些輕微的擁堵也就七八個油左右，高速路況我可以做到6.5個油，還是非常省油的。
舒適：帕薩特的舒適性我是滿意的，雙區自動冷氣機，真皮座椅等等，座椅的支撐性和包裹性都不錯。在噪音控制方面也比較出色，無論是胎噪還是風噪以及發動機噪音都能夠做到很好的屏蔽型。底盤對細小的顛簸也過濾的不錯，整體舒適性還是非常好的，我個人還是比較滿意的。
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購買時間2020年06月
購買地點廣東 深圳
購買商家
深圳市安聯通達汽車銷售服務有限公司
裸車價格18.10萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛裏程4800公里
綜合評分
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優點：因為買車之前就有身邊的朋友買了帕薩特，開過之後給我的駕駛感受很不錯，而且後排的乘坐體驗很舒適，權衡各方面的性能感覺性價比很高，既能兼顧家用也能商務接待，所以也沒怎麼考慮就買下了。
缺點：目前也沒有多少能讓我吐槽的地方，就是希望車的做工以及內飾方面能做一些改進吧，同級別的車內飾看上去都給人印象深刻，帕薩特的內飾設計風格顯得低調很多。
外觀：我第一眼就是看上了帕薩特的外觀，整個車身修長，尤其是前臉，雖然也是大眾家族化設計，但凡對大眾品牌有一些了解的人也一樣能看得出來是什麼車，外觀辨識度相對來說比較容易。
內飾：整體的內飾設計看起來還是比較協調的，內飾的用料也很講究，充分的考慮到了乘客的舒適感，不愧定位於商務級別。
空間：空間是我看好的一大賣點，前排後排以及後備箱的空間都很滿意，有朋友坐車也說過這車空間大，空間大是大家一致認同的觀點。
配置：配置方面該有的都有，到目前我還有些功能都沒有摸透，功能太多了也不好，容易產生依賴性。
動力：動力輸出毫不含糊，怎麼說也是次旗艦車型嘛，滿足日常需求不在話下，又不用跑賽道。
操控：
自己就平時上下班開開，操控也不是很懂，反正開著還是很順手的。
油耗：油耗啥的不是很在意，目前油價也不貴，都是正常油耗水平。
舒適：乘坐感受良好，從過一些顛簸路面和減速帶的時候就能看出這車的舒適度了，個人覺得滿足自己的需求，舒適度不錯。
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購買時間2020年11月
購買地點山東 煙台
裸車價格18.59萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛裏程2800公里
綜合評分
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優點：優點就是外形我很喜歡，帕薩特的外觀就是簡單大方，普通而不失臉面吧，很耐看，開多久都不會過時的感覺。
缺點：要說缺點，我感覺就是方向盤的握感不是那麼好，剛開始還挺不適應的，不太能輕易上手，但後面開著感覺好很多。
外觀：外觀這方面我覺得做的還是很不錯的，前臉就是典型，中規中矩的小橋車，車尾也不會軟趴趴的，側身的線條也是非常的流暢，總體看起來很大氣。
內飾：內飾的話，就是四個字，簡單大方，我本人也是很傾向於這種簡單的設計，其實越簡單越耐用，感覺開多少年都不會過時的樣子。很適合日常使用。
空間：空間的話，還挺夠用的，前排，無論是頭頂，還是腳部的空間都不會感到狹小，後排坐三個成年人也是夠得，並且不會感到擁擠，後備箱的空間也夠日常使用。
配置：配飾的話還行吧該有的基本配置都有，也很符合這個價位的配置，一般般吧總體來說。
動力：動力這個部分的話，起步感覺還是有點肉肉的，但是平時我在市區開，感覺日常使用還是不錯的。上高速時，感覺還挺穩的，加速也是一踩就衝。
操控：
操控的話，一般般吧，就是可能感覺方向盤的材質不是那麼好，沒有那麼好的握感，所以操控起來不是那麼得心應手。
油耗：油耗還是做得很不錯的，這一點也很符合大眾的定位，一路體驗下來，感覺耗油這方面還挺省油的，最多也基本在8.5L左右這樣，我覺得符合我的預期。
舒適：舒適度的話，還可以吧，座椅的包裹性還是很不錯的，而且軟硬度也適中，整體內飾的簡單大方，視覺上和實際開起來都挺舒適的。
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購買時間2020年12月
購買地點福建 泉州
裸車價格25.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛裏程2450公里
綜合評分
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優點：車子的優點就是舒適，空間大，我就是看中這兩點才選的這台車。
缺點：要說車子的缺點就是內飾還不夠好，還有油耗比較高吧。
外觀：我這帕薩特的外觀設計屬於比較沉穩中規中矩的吧，不會太搶眼，但是它的外觀很耐看。
內飾：車子的內飾雖然用料一般，味道也有點大，但是看著還是有點檔次的。
空間：我這車不論是車廂內的乘坐空間還是後備箱的儲物空間都挺好的，出行很省心。
配置：車子的配置還可以，我總的來說還是比較滿意的。
動力：我這車的動力日常使用是沒有問題的，踩油門的時候也有推背感，高速也沒什麼壓力，作為代步車簡直綽綽有餘。
操控：
我這車方向盤的力度會因為駕駛模式以及車速的變化而產生相應的變化，所以還是很有手感的。
油耗：目前車子油耗是在9個點左右，感覺這個油耗有點超出我的預期了。
舒適：我這車座椅寬大，軟硬適中，而且車子的空間也比較寬裕，所以坐著還是很舒服的。
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購買時間2020年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格26.29萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛裏程4100公里
綜合評分
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優點：帕薩特能暢銷多年，離不開大氣的外觀，精美的內飾，強大的動力以及豐富實用的車內配置。
缺點：因為沒駕駛過這種大尺寸車，所以暫時倒車停車不是很好掌握。
外觀：外觀很有商務風，這款車的外觀無論是家用還是出門談生意，都拿的出手，我選擇的是最經典的黑色，氣場十分強大。
內飾：內飾的設計不簡單，同時贏得了我和媳婦的心，這可不簡單。內飾乾淨整潔看著舒服，內飾的用料都是高級貨，眼睛能看到和用手能摸到的地方都是軟質材料。
空間：空間整體表現力是滿足我的要求的，4.9米的車身長度營造了超大的空間，後排載人能力亮眼。
配置：配置豐富，我認為標配的配置就夠我使用，所以沒有加裝其它的。
動力：車身的動力強勁，一腳油門下去，車子輕鬆提起速度。
操控：
轉向時車身穩定，保證了行車的安全。
油耗：帕薩特的油耗一直都不高，，這也是它一直暢銷的原因。
舒適：車內隔音好，這是我很喜歡的一點，我不太喜歡吵鬧的行車環境。
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購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.79萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛裏程2130公里
綜合評分
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優點：這個車的優點是外觀設計還不錯，看起來比較穩重大氣，車身線條也比較流暢，還有就是寬敞的空間，後排空間坐在裏面完全可以翹個二郎腿，1.4T的渦輪增壓發動機也足夠家用代步了。
缺點：缺點是後排地板中間有突起，後排坐三人的話坐在中間的還要叉開腿，舒適性稍微差一些，還有內飾材料看起來不夠高級，車內的異味比較大。
外觀：外觀我還真是挺喜歡的，還是一如既往的延續了大眾車的經典外形，車身的線條看起來顯得非常硬朗，前臉的大燈也顯得非常霸氣，經典中又帶著點潮流，非常的耐看，我覺得它適合各個年齡段的人群。
內飾：內飾方面看起來有點單調，成熟穩重的氣息濃厚，中控台設計的也中規中矩，螢幕比較清晰靈敏度也不錯，就是用料方面稍微差些，內飾異味還是挺大的，需要一段時間的散味處理。
空間：空間方面還不錯，前排座椅位置都很寬敞，後排空間坐三個人也沒問題，除了地板有突起外其他還挺好的，後備箱的容積率不錯，裝載性也挺強的，日常出行帶上帶行李完全不成問題，空間真是完全夠用了。
配置：配置駐車雷達、倒車影像、定速巡航、自動駐車、發動機啟停技術、電動天窗、12.3英寸觸控液晶屏、多功能方向盤、主副駕駛座椅電動調加熱節功能等。安全配置有胎壓報警、剎車輔助、車身穩定控制、主副駕駛位氣囊、前後排頭部氣囊和前排側氣囊等。
動力：動力方面搭載1.4T渦輪增壓發動機，日常家用代步是沒問題的，但是還談不上動力強勁，畢竟車身這麼大，動力只有150馬力，在高速行駛的話還是稍顯吃力的，平時市區內代步購物啥的沒問題。
操控：
操控還不錯，一上手就有一種熟悉的感覺，方向盤手感好，握起來非常的舒適，轉向也非常輕盈，急轉彎的時候車身的靈活性很高，剎車油門調校的也不錯，就是起步階段有點肉，整體的穩定性也挺好的，
油耗：油耗還算可以吧，談不上多省油，但是也不能算高，剛提車時油耗一直保持在9個左右，經過一段時間的磨合現在降到8個多一點，不知道後面還會不會再降，要是能保持在8個以下就真的很棒了。
舒適：舒適性還可以，車內座椅比較柔軟，包裹性和支撐性也不錯，坐在上面還挺舒服的，底盤的調教也挺好的，路況不好的時候車內的顛簸感也不強，濾震性能還是挺好的，隔音方面也還可以，平時基本上聽不到太大的雜音，開車的時候打開音響聽聽音樂還是挺享受的。
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購買時間2020年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.79萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛裏程860公里
綜合評分
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優點：這部車的外觀、配置、空間、動力、操控性能各方面表現都很優秀。不愧為B級車的標杆車型。
缺點：如果能把噪音控制的更好一點，那會顯得品質更高級。輪噪在低速時都可以聽到。
外觀：外觀真的沒的說，大氣穩重，成熟有魅力，又不缺乏年輕時尚感。大燈設計更加霸氣外露，有看點。18寸的輪轂和飽滿的車身線條，具有運動氣息。
內飾：座椅稜形縫製，感覺高端大氣有特色。液晶儀表科技時尚，烤漆飾面板和木紋裝飾板的運用，增加了內飾的豪華氣息。全車氛圍燈營造了溫馨熱烈的車內氣氛。
空間：B級轎車的空間應該用寬敞舒適來形容。前後排座椅距離充足，我1.8米的個子坐在後排還可以翹二郎腿。521升的尾箱也足夠大，後排又可以比例放倒，能夠滿足絕大部分置物的要求。
配置：豪華版的配置相當好豐富。前排座椅的調節功能齊全，帶通風加熱功能。安全配置、 LED大燈配置、多媒體配置功能都比較齊全。無線充電、手機映射、自適應巡航、主動剎車、全影天窗時髦點的配置都已配齊。3區自動溫控，帶後排出風口、空氣調節、空氣淨化器感覺很舒服。
動力：這配備的是2.0T的高功率發動機。最大馬力162千瓦，最大扭矩350NM。加速性能值得稱道，隨時都可以讓你有推背感。
操控：
在方向盤的指向性、油門、剎車的力度反饋、彎道側傾、底盤的整體性都有上佳的表現。開起來輕鬆自如，信心很足。
油耗：目前的百公里油耗8L，沒有上過高速。感覺油耗不高。
舒適：車內的整體空間寬大舒適。真皮的多功能方向盤手感舒適，操縱簡便。前排座椅通風、加熱、記憶、調節功能齊全，感覺非常舒服。後排座椅長途乘坐也不會覺得很累。底盤調教的比較紮實，過減速帶時振動不大。車裏噪音控制的還行，但不是很優秀。
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購買時間2020年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.79萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛裏程860公里
綜合評分
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優點：B級車的標杆車型。各方面性能都十分均衡。中庸的外形更趨向於年輕化。
缺點：就沒找到什麼缺點。
外觀：外觀設計方面，誕生自MQB平台的上汽大眾全新一代帕薩特，在採用了家族式整體造型的基礎上，將中網面積進一步增大，使車頭的氣場更足。更為稜角分明的外觀細節造型，不僅能夠令人耳目一新，同時也能保留帕薩特作為一款宜商宜家的中型座駕所給人帶來的沉穩厚重的外部視覺感受。
內飾：內飾設計上，全新一代帕薩特保持了B6車型的環抱式風格，同時在細節設計上進行了多處年輕化陞級，採用了烤漆面板和啞光木紋飾條。整體的用料做工比上代車型更加考究。
空間：全新一代帕薩特，軸距達到了2871公厘，相比老款車型軸距增加68公厘，也就帶來了更加出色的腿部空間表現，頭部空間略顯遜色，不是很寬裕。車內儲物空間並不豐富，但絕對夠用。水瓶、錢包、鑰匙和手機等物品都能找到專屬於它位置安放，空間的佈局和規劃是比較合理的。後備箱夠大，置物方便。
配置：配置比較豐富。除了常用的配置外，並線輔助、主動剎車、自適應巡航、無線充電也有配置。最有特色的是它的頭枕，使用起來感覺很棒。座椅的腰部支撐，肩部支撐都可以調節，主副駕駛位都有通風的加熱功能，舒適配置也很到位。後備箱的配置低，電動都不是。
動力：搭載在帕薩特上的這台低功率版本EA888-DPL 2.0T發動機，初段爆發力表現良好，中後段動力輸出相對保守。但對於日常駕駛來說，超車、提速、再加速都比較從容。
操控：
底盤結構方面，採用了經典的前麥弗遜獨立懸掛和後多連杆式獨立懸掛。基於MQB平台的優勢，底盤的整體性更強，懸掛的韌性也更出色。底盤的質感和舒適性能夠更出色，操控性也能有所提升。7速變速箱在平時駕駛表現的很平順，S檔急加速時能夠清晰的感覺到頓挫。剎車姿態保持的比較穩健，雖然懸掛的整體調校還是偏重舒適性，整體剎車過程能夠給我足夠的信心。
油耗：7升左右的綜合油耗表現完全能夠接受，對於這樣的成績，我認為已經足以滿足多數人的用車需求了。
舒適：座椅的配置功能齊全，很容易找到舒適的位置。底盤的顛簸過濾能力也很強。車內的噪音控制比較優秀，特別是高速表現良好。美中不足的是鄧樂普的車胎噪音較大。如果追求極致，可以把這個車胎換了。
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購買時間2013年10月
購買地點安徽 安慶
購買商家
安慶經銷商
裸車價格20.10萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛裏程77000公里
綜合評分
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