傳祺GS4
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2021款 270T 手動舒適版

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2021款 270T 手動精英版

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2021款 270T 手動豪華版

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2021款 270T 自動優享版

7擋雙離合 前置前驅 配置差異>

11.38萬
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2021款 270T 自動精英科技版

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11.98萬
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2021款 270T 自動豪華智聯版

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12.68萬
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2021款 270T 自動智聯科技版

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2021款 270T 自動科技縱享版

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2021款 270T 自動尊享版

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2021款 270T 自動尊貴縱享版

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2020款 COUPE 270T 自動智聯科技版 停產在售

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2020款 COUPE 270T 自動尊享版 停產在售

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2020款 270T 手動舒適版 停產在售

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2020款 270T 手動精英版 停產在售

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2020款 270T 手動豪華版 停產在售

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2020款 270T 自動舒適版 停產在售

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2020款 270T 自動精英科技版 停產在售

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2020款 270T 自動豪華智聯版 停產在售

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2020款 270T 自動智聯科技版 停產在售

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2020款 270T 自動尊享版 停產在售

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綜合評分 外觀 內飾 空間 配置 動力 操控 油耗 舒適
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傳祺GS4

在451款緊湊型SUV中,該車綜合評分高於70%的車系

優點:

缺點:駕駛輔助中的車道偏離輔助報警靈敏,但方向盤的糾正功能有問題,左邊還可以,左邊在左輪壓...查看詳情>>

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競爭車系排名:第3 詳細排名>>
傳祺GS4

在451款緊湊型SUV中,該車外觀評分高於74%的車系

qsxyn

點評了傳祺GS4 2020款 270T 手動精英版精華

外觀評分: 4.00

外觀:外形中規中矩,耐看比起哈佛,長安CS75系列,略欠霸氣,這低配的前臉燈氏瞎眼的(沒有霧燈),看起來不是很靚麗,前面看還可以,從後面看不是很滿意查看詳情>>

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競爭車系排名:第3 詳細排名>>
傳祺GS4

在451款緊湊型SUV中,該車內飾評分高於75%的車系

AMITPO

點評了傳祺GS4 2020款 270T 自動豪華智精華

內飾評分: 5.00

內飾:跟外觀相呼應,不算出眾,但也挑不出毛病。。查看詳情>>

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競爭車系排名:第3 詳細排名>>
傳祺GS4

在451款緊湊型SUV中,該車空間評分高於66%的車系

AMITPO

點評了傳祺GS4 2020款 270T 自動豪華智精華

空間評分: 5.00

空間:對於這個尺寸的車子來說,已經挺不錯了。我夫妻兩加上我爸媽四人,都是超出平均線的大個子,再加上1歲和4歲娃,雖然不算特別充裕,但也還算坐得下(勸大家不要學,這是超載。當然我們也不是經常這樣坐,僅限特殊情況)查看詳情>>

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競爭車系排名:第4 詳細排名>>
傳祺GS4

在451款緊湊型SUV中,該車配置評分高於80%的車系

qsxyn

點評了傳祺GS4 2020款 270T 手動精英版精華

配置評分: 4.00

配置:安全星配置防跑偏功能很實用,轉彎保持性很好,唯獨電動配置比較少,乘坐便捷性不是很高查看詳情>>

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傳祺GS4

在451款緊湊型SUV中,該車動力評分高於68%的車系

AMITPO

點評了傳祺GS4 2020款 270T 自動豪華智精華

動力評分: 5.00

動力:發動機動力不錯,跟2.0自吸比起來有過之而無不及。但不知道是不是變速箱匹配不到位,起步時油門踩大一點的話,會在3000轉保持一陣子,造成一種“光響不去”的現象,或者手動松一下油門,才會進行換擋。。查看詳情>>

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傳祺GS4

在451款緊湊型SUV中,該車操控評分高於79%的車系

AMITPO

點評了傳祺GS4 2020款 270T 自動豪華智精華

操控評分: 3.00

操控:城市SUV就別談越野了吧,買它的時候就沒打算用它來越野。。查看詳情>>

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競爭車系排名:第3 詳細排名>>
傳祺GS4

在451款緊湊型SUV中,該車油耗評分高於70%的車系

競爭車系排名:第3 詳細排名>>
傳祺GS4

在451款緊湊型SUV中,該車舒適評分高於72%的車系

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2021款 2021款 270T 自動精英科技版 11.98萬 2021款 270T 自動科技縱享版 13.18萬 2021款 270T 自動智聯科技版 13.18萬 2021款 270T 自動尊貴縱享版 13.98萬 2021款 270T 自動尊享版 13.98萬 2020款 2020款 COUPE 270T 自動智聯科技版 13.68萬 2020款 COUPE 270T 自動尊享版 14.68萬 2020款 270T 自動豪華智聯版 12.68萬 2020款 270T 自動舒適版 11.38萬 2020款 270T 自動至尊版 15.18萬 2020款 270T 自動精英科技版 11.98萬 2020款 270T 自動智聯科技版 13.18萬 2020款 270T 自動尊享版 13.98萬 2020款 270T 手動豪華版 11.38萬 2020款 270T 手動舒適版 8.98萬 2020款 270T 手動精英版 10.38萬 2019款 2019款 270T 自動兩驅豪華智聯版 國VI 停售 2019款 270T 自動兩驅精英版 國VI 停售 2018款 2018款 235T 自動四驅豪華智聯版 停售 2018款 235T 自動四驅至尊版 停售 2018款 235T 自動兩驅豪華智聯版 停售 2018款 235T 自動兩驅至尊版 停售 2018款 235T 自動兩驅精英版 停售 2018款 235T 手動兩驅精英版 停售 2018款 200T 手動兩驅舒適版 停售 2018款 200T 手動兩驅精英版 停售 2018款 200T G-DCT兩驅舒適版 停售 2018款 200T G-DCT兩驅精英版 停售 2017款 2017款 235T 自動四驅尊貴版 停售 2017款 235T 自動兩驅豪華智聯版 停售 2017款 235T 自動兩驅精英版 停售 2017款 235T 自動兩驅尊貴版 停售 2017款 235T 手動兩驅豪華版 停售 2017款 235T 手動兩驅舒適版 停售 2017款 235T G-DCT兩驅豪華版 停售 2017款 235T G-DCT兩驅精英版 停售 2017款 200T 手動兩驅豪華版 停售 2017款 200T 手動兩驅精英版 停售 2017款 200T G-DCT兩驅精英版 停售 2016款 2016款 235T 手動豪華版 停售 2016款 235T G-DCT豪華版 停售 2016款 235T G-DCT精英版 停售 2016款 235T G-DCT尊貴版 停售 2015款 2015款 200T 手動豪華版 停售 2015款 200T 手動舒適版 停售 2015款 200T 手動精英版 停售 2015款 200T G-DCT豪華版 停售 2015款 200T G-DCT舒適版 停售 2015款 200T G-DCT精英版 停售 2015款 200T G-DCT尊貴版 停售 2015款 200T G-DCT雙色豪華版 停售
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編輯實測點評
傳祺GS4 2017款 235T 自動兩驅豪華智聯版
綜合評分

8.3

百公里加速

暫無

百公里制動

暫無

油耗

暫無

噪音

暫無

賴達聰

評測編輯

綜合評分:8.3

經過一段時間的試駕,廣汽傳祺GS4 6AT的確給人非常平順的感覺,除個別時候1擋升2擋時出現稍微頓挫外,絕大多數時候都感受不到換擋衝擊,變速箱陞級算得上是成功完美的。其實這次GS4除了帶來自動變速箱外,還帶來了四驅系統,讓消費者可以多一個選擇。(圖/文/攝:太平洋汽車網 賴達聰)

  • 優點:

    1、動力與變速箱匹配較好 2、座椅厚實,舒適性高 3、底盤紮實厚重

  • 缺點:

    1、 風噪比較明顯2、 擋把各個擋位掛入阻尼一致,容易掛錯

傳祺GS4 2015款 200T G-DCT豪華版
綜合評分

8.5

百公里加速

12.81

較差

百公里制動

39.62

良好

油耗

暫無

噪音

暫無

陳馳

評測編輯

綜合評分:8.5

人無完人,車無完車,廣汽傳祺GS4十全九美的實力非常值得肯定,除了那點雙離合的頓挫外,整體的品質與行車質感甚至好過同級別合資車型,讓人無可挑剔。在它身上,我們更要肯定是傳祺的態度與進步,瞄準國際市場並非只是口號,GS4也確確實實拿出了應有的國際范。

  • 優點:

    1、外觀內飾高氣質、國際范2、1.3T與7速G-DCT領先動力組合3、懸架底盤均衡而整體

  • 缺點:

    1、小排量加雙離合在低速下難免頓挫

傳祺GS4 2015款 200T G-DCT尊貴版
綜合評分

8.6

百公里加速

暫無

百公里制動

暫無

油耗

暫無

噪音

暫無

陳馳

評測編輯

綜合評分:8.6

雖然唱響鄉村屯堛滲咻捱q手在國內不乏追捧,但能夠紅遍全球,並且讓那些追求個性和時尚的年輕人為之瘋狂的還是歐美巨星。但儘管科技資訊如此發達的今天,我們可以輕易和國際接軌,卻很難誕生一個國際巨星。GS4總算是個像樣的國際范,對於那些目光前衛的年輕人來說,國際范從來不用擔心會受冷落。

  • 優點:

    1、外形年輕有活力2、質感足夠精緻3、價格有競爭力

  • 缺點:

    1、變速箱還不夠完美2、舒適性配置不多

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