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69.0

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專業評測

22.5

車主評價

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價格/費用

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2021款 1.5L 手動風尚版

5擋手動 前置前驅 配置差異>

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價格相鄰車型主要配置差異

2021款 1.5L 自動風尚版

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2021款 1.5L 手動舒適版

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2021款 1.5L 自動視野版

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2021款 1.5L 自動舒適版

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2021款 280TSI DSG舒適版

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2021款 280TSI DSG豪華版

7擋雙離合 前置前驅 配置差異>

15.89萬
價格相鄰車型主要配置差異
1.5L 112馬力 車型資訊 官方價 本地最低報價

2019款 朗逸啟航 1.5L 手動風尚版 國VI

5擋手動 前置前驅 配置差異>

9.99萬
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2019款 朗逸啟航 1.5L 自動風尚版 國VI

6擋手自一體 前置前驅 配置差異>

11.19萬
價格相鄰車型主要配置差異

2019款 朗逸啟航 1.5L 手動舒適版 國VI

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11.09萬
價格相鄰車型主要配置差異

2019款 朗逸啟航 1.5L 自動舒適版 國VI

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1.5L 113馬力 車型資訊 官方價 本地最低報價

2019款 1.5L 手動風尚版 國VI 停產在售

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2019款 1.5L 自動風尚版 國VI 停產在售

6擋手自一體 前置前驅 配置差異>

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2019款 1.5L 手動舒適版 國VI 停產在售

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2019款 1.5L 自動視野版 國VI 停產在售

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2019款 1.5L 自動舒適版 國VI 停產在售

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1.5L 116馬力 車型資訊 官方價 本地最低報價

2019款 1.5L 自動視野版 國V 停產在售

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1.4T 渦輪增壓 150馬力 車型資訊 官方價 本地最低報價

2019款 280TSI DSG舒適版 國VI 停產在售

7擋雙離合 前置前驅 配置差異>

14.69萬
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2019款 280TSI DSG豪華版 國VI 停產在售

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15.89萬
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1.5L 116馬力 車型資訊 官方價 本地最低報價

2018款 1.5L 手動風尚版 國V 停產在售

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2018款 1.5L 自動風尚版 國V 停產在售

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2018款 1.5L 手動舒適版 國V 停產在售

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2018款 1.5L 自動舒適版 國V 停產在售

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2018款 280TSI DSG舒適版 國V 停產在售

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2018款 280TSI DSG豪華版 國V 停產在售

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綜合評分 外觀 內飾 空間 配置 動力 操控 油耗 舒適
競爭車系排名:第1 詳細排名>>
朗逸

在462款緊湊型車中,該車綜合評分高於72%的車系

優點:大眾品牌性價比很高的一款車型,買車之前就開過朗逸這款車型,我覺得底盤過濾以及靜音效果...

缺點:目前來看就是後排的空間感覺還是不夠,可能是自己身材的原因吧;還有就是後排中間凸起比較高,這對於中間的人來說舒適度就不是很好了,其他方面暫時沒有了。查看詳情>>

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競爭車系排名:第3 詳細排名>>
朗逸

在462款緊湊型車中,該車外觀評分高於72%的車系

外觀:外觀屬於中規中矩耐看型,大眾家族化的前臉設計相當耐看,尾部燈組識別度還是很高的,輪轂設計有種高級感,整體來看外觀還是很有型的。查看詳情>>

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競爭車系排名:第1 詳細排名>>
朗逸

在462款緊湊型車中,該車內飾評分高於71%的車系

零零所向

點評了朗逸 2019款 280TSI DSG舒適版 精華

內飾評分: 5.00

內飾:內飾的話仁者見仁智者見智,有的朋友覺得內飾看著挺豪華,有的覺得內飾沒什麼特點,看著比較簡單;我自己倒覺得內飾還挺符合自己的審美觀,偏商務感。查看詳情>>

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競爭車系排名:第3 詳細排名>>
朗逸

在462款緊湊型車中,該車空間評分高於66%的車系

零零所向

點評了朗逸 2019款 280TSI DSG舒適版 精華

空間評分: 4.00

空間:如果是自己家用上下班開是挺不錯的,後排坐著很舒服,即使一米八的高個坐進來也不會覺得空間侷促,後備箱縱深也很長,如果有拉貨需求的話建議買SUV車型。查看詳情>>

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競爭車系排名:第2 詳細排名>>
朗逸

在462款緊湊型車中,該車配置評分高於71%的車系

配置:車子的搭載的功能也解決了我不少的難題,配置方面個人也是沒太多的要求。查看詳情>>

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競爭車系排名:第1 詳細排名>>
朗逸

在462款緊湊型車中,該車動力評分高於60%的車系

動力:動力方面還是很充沛的,雖然排量不大,但是平時自己家用是夠用的,城市道路跑沒什麼問題。查看詳情>>

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競爭車系排名:第3 詳細排名>>
朗逸

在462款緊湊型車中,該車操控評分高於58%的車系

零零所向

點評了朗逸 2019款 280TSI DSG舒適版 精華

操控評分: 5.00

操控:朗逸的操控性還不錯,方向盤不重,妹子也能輕鬆駕馭,而且掛擋也很好掛的,檔位清晰。查看詳情>>

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競爭車系排名:第2 詳細排名>>
朗逸

在462款緊湊型車中,該車油耗評分高於61%的車系

零零所向

點評了朗逸 2019款 280TSI DSG舒適版 精華

油耗評分: 5.00

油耗:油耗方面還是挺省油的,自己在城市跑的多,遇到上下班高峰期堵車油耗也在接受範圍內,而且現在油價也比較便宜,就更不用擔心油耗問題了。查看詳情>>

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競爭車系排名:第3 詳細排名>>
朗逸

在462款緊湊型車中,該車舒適評分高於59%的車系

零零所向

點評了朗逸 2019款 280TSI DSG舒適版 精華

舒適評分: 5.00

舒適:舒服度方面個人覺得中等偏上的水平,過一些顛婆路面也很很好的過濾,最主要的是不吵,說到這要點贊一下朗逸的隔音效果,我覺得這方面做得很不錯,值得點贊。查看詳情>>

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2021款 2021款 280TSI DSG豪華版 15.89萬 2021款 280TSI DSG舒適版 14.69萬 2021款 1.5L 自動風尚版 12.49萬 2021款 1.5L 自動舒適版 13.99萬 2019款 2019款 朗逸啟航 1.5L 自動風尚版 國VI 11.19萬 2019款 朗逸啟航 1.5L 自動舒適版 國VI 12.29萬 2019款 朗逸啟航 1.5L 手動風尚版 國VI 9.99萬 2019款 280TSI DSG豪華版 國VI 15.89萬 2019款 280TSI DSG舒適版 國VI 14.69萬 2019款 1.5L 自動風尚版 國VI 12.49萬 2019款 1.5L 自動視野版 國VI 13.69萬 2019款 1.5L 自動舒適版 國VI 13.99萬 2019款 1.5L 手動舒適版 國VI 12.49萬 2018款 2018款 200TSI 基本型 未上市 2018款 1.5L 自動風尚版 國V 12.49萬 2018款 1.5L 自動舒適版 國V 13.99萬 2017款 2017款 230TSI DSG豪華版 停售 2017款 230TSI DSG舒適版 停售 2017款 180TSI DSG舒適版 停售 2017款 1.6L 自動風尚版 停售 2017款 1.6L 自動舒適版 停售 2017款 1.6L 手動風尚版 停售 2017款 1.6L 手動舒適版 停售 2016款 2016款 280TSI DSG運動版 停售 2015款 2015款 230TSI 手動舒適版 停售 2015款 230TSI DSG豪華版 停售 2015款 230TSI DSG舒適版 停售 2015款 1.6L 自動風尚版 停售 2015款 1.6L 自動豪華版 停售 2015款 1.6L 自動舒適版 停售 2015款 1.6L 手動風尚版 停售 2015款 1.6L 手動舒適版 停售 2015款 1.2TSI DSG藍驅技術版 停售 2014款 2014款 1.6L 自動運動版 停售 2014款 1.4TSI DSG運動版 停售 2014款 1.4TSI DSG藍驅版 停售 2013款 2013款 經典款 1.6L 自動風尚版 停售 2013款 經典款 1.6L 自動豪華版 停售 2013款 經典款 1.6L 自動舒適版 停售 2013款 經典 1.6L 自動風尚版 停售 2013款 經典 1.6L 手動風尚版 停售 2013款 改款 1.4TSI DSG豪華版 停售 2013款 改款 1.4TSI DSG舒適版 停售 2013款 1.6L 自動風尚版 停售 2013款 1.6L 自動豪華版 停售 2013款 1.6L 自動舒適版 停售 2013款 1.6L 手動舒適版 停售 2013款 1.4TSI 手動豪華版 停售 2013款 1.4TSI DSG豪華版 停售 2013款 1.4TSI DSG豪華導航版 停售 2013款 1.4TSI DSG舒適版 停售 2011款 2011款 2.0L 手動品悠版 停售 2011款 1.6L 自動品雅版 停售 2011款 1.6L 自動品軒版 停售 2011款 1.6L 自動品悠版 停售 2011款 1.6L 手動品雅版 停售 2011款 1.6L 手動品悠版 停售 2011款 1.4TSI 手動品雅版 停售 2011款 1.4TSI 手動品軒版 停售 2011款 1.4TSI DSG品雅版 停售 2011款 1.4TSI DSG品軒版 停售 2010款 2010款 1.4TSI 運動版 停售 2008款 2008款 2.0L 自動品尊版 停售 2008款 1.6L 手動品軒版 停售
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編輯實測點評
朗逸 2015款 1.2TSI DSG藍驅技術版
綜合評分

8.0

百公里加速

暫無

百公里制動

暫無

油耗

暫無

噪音

暫無

陳峰

評測編輯

綜合評分:8.0

作為一款各方面都很稱職的家用轎車,朗逸的銷量數據足以證明其標杆的競爭力,所以每次改款都能給細分市場帶來足夠的影響力,即使只是改了無關緊要的小細節也能讓產品站上新的起點。此次新款朗逸不僅在外觀、內飾上細節上進行了更為細緻時尚的改動,新增的1.2T藍驅版看似不起眼的產品線補充,在動力性能、經濟性方面較之現有的1.6L版有著實質的超越。

  • 優點:

    1、動力調教討人喜歡 2、配置豐富 3、外觀進取有新鮮感

  • 缺點:

    1、價格比較高2、看著像帕薩特

朗逸 2013款 1.4TSI 手動豪華版
綜合評分

8.5

百公里加速

9.61

良好

百公里制動

41.3

良好

油耗

6.3L/100km

優秀

噪音

67.3分貝

較差

李俊鋒

評測編輯

綜合評分:8.4

朗逸終於加入了全新大眾家族臉譜協會,一副標準的撲克臉也沒什麼好挑剔的地方,內飾雖然沒有質的飛躍,但用料與配置都提高了不少。駕駛感受主要都是趨向於舒適性的方向,動力對於家用來說令人比較滿意,最令人滿意的是底盤隔音有了明顯的改進。作為一部沒有明顯長處與明顯短板的車型,作為家用車確實是個不錯的選擇。

林F

評測編輯

綜合評分:8.6

外觀造型經過“帕薩特化”之後,新朗逸最終還是要回歸到大眾的家族風格,雖然論到純度並不如新速騰高,但大氣沉穩的造型還是能秒殺一大批成熟型買家的。新朗逸跟以往一樣提供1.6L和1.4T兩種動力選擇,至於2.0L發動機也終於退出舞臺了。車廂內部的鋪陳也基本維持原本基調,找不到任何的興奮點。

劉明輝

評測編輯

綜合評分:8.5

老款朗逸是上海大眾為國人量身定制的車型,從上到下符合國內消費者的胃口。精湛的造車工藝、中規中矩的外觀、合理的價格,讓朗逸毫無懸念地取代了捷達,成為大眾中國最暢銷車。而新車勢必會延續這種強勁的勢頭,加上酷似帕薩特的家族化外觀,必將會助力新朗逸再次成為緊湊級市場的最暢銷車之一。

朗逸 2013款 1.4TSI DSG豪華版
綜合評分

暫無

百公里加速

9.61

良好

百公里制動

41.3

良好

油耗

暫無

噪音

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一般
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