寶馬5系
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2020款 525Li 豪華套服

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2020款 530Li 領先型 豪華套服

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2020款 530Li 領先型 M運動套服

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2020款 530Li xDrive 豪華套服

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2020款 530Li xDrive M運動套服

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2020款 530Li 尊享型 豪華套服

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2020款 530Li 行政版 豪華套服

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2020款 530Li 行政版 M運動套服

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綜合評分 外觀 內飾 空間 配置 動力 操控 油耗 舒適
競爭車系排名:第3 詳細排名>>
寶馬5系

在123款中大型車中,該車綜合評分高於72%的車系

優點:懸掛很棒,內飾完美,空間也很棒,後排很舒服。

缺點:用得時間不長,總體還覺得不錯呢這車!家用通勤也是方便查看詳情>>

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競爭車系排名:第4 詳細排名>>
寶馬5系

在123款中大型車中,該車外觀評分高於67%的車系

外觀:整車大氣沉穩的造型。屁股也非常耐看,尾燈很有個性標志性。查看詳情>>

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競爭車系排名:第3 詳細排名>>
寶馬5系

在123款中大型車中,該車內飾評分高於80%的車系

內飾:內飾中規 中矩,雖不是特別奢華,但適合我。查看詳情>>

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競爭車系排名:第4 詳細排名>>
寶馬5系

在123款中大型車中,該車空間評分高於66%的車系

空間:乘坐一家 人很合適,一點都不覺得不擁擠,位子還很寬松。查看詳情>>

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競爭車系排名:第4 詳細排名>>
寶馬5系

在123款中大型車中,該車配置評分高於58%的車系

配置:配置方面我覺得夠用啦,這個價位該有的都有,什麼安全裝備比較齊全等。查看詳情>>

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競爭車系排名:第3 詳細排名>>
寶馬5系

在123款中大型車中,該車動力評分高於87%的車系

動力:沒出磨合,沒太猛給油,但依然換強勁。。查看詳情>>

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競爭車系排名:第2 詳細排名>>
寶馬5系

在123款中大型車中,該車操控評分高於48%的車系

操控:操控性算是可以了,方向盤操控起來感覺很舒服。自己感覺還是不錯的,整體來說還算得心應手好開。查看詳情>>

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競爭車系排名:第4 詳細排名>>
寶馬5系

在123款中大型車中,該車油耗評分高於76%的車系

油耗:油耗大概也是同級別堶悸漱今奶竷郁a,百公里10升左右,這個水平我覺得也是可以的查看詳情>>

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寶馬5系

在123款中大型車中,該車舒適評分高於77%的車系

舒適:車子的舒 適性還算可以,雖然減震不算是特別舒服,但是現在的道路都是非常平坦的,再有座椅的輔助,車子的舒適性一點也不差。查看詳情>>

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2020款 2020款 530Li 領先型 豪華套服 46.69萬 2020款 530Li 領先型 M運動套服 46.69萬 2020款 530Li 行政版 豪華套服 54.99萬 2020款 530Li 行政版 M運動套服 54.99萬 2020款 530Li 尊享型 豪華套服 50.69萬 2020款 530Li 尊享型 M運動套服 50.69萬 2020款 530Li xDrive 豪華套服 48.69萬 2020款 530Li xDrive M運動套服 48.69萬 2020款 525Li 豪華套服 42.69萬 2020款 525Li M運動套服 42.69萬 2019款 2019款 改款 530Li 領先型 豪華套服 46.39萬 2019款 530Li 領先型 豪華套服 停售 2019款 530Li 尊享型 豪華套服 停售 2019款 530Li 尊享型 M運動套服 停售 2018款 2018款 改款 540Li 行政型 停售 2018款 改款 530Li 領先型 M運動套服 停售 2018款 改款 530Li 尊享型 M運動套服 停售 2018款 改款 530Li xDrive M運動套服 停售 2018款 540Li 行政型 停售 2018款 530Li 領先型 豪華套服 停售 2018款 530Li 領先型 M運動套服 停售 2018款 530Li 尊享型 豪華套服 停售 2018款 530Li 尊享型 M運動套服 停售 2018款 530Li xDrive 豪華套服 停售 2018款 530Li xDrive M運動套服 停售 2018款 528Li 上市特別版 停售 2018款 525Li 豪華套服 停售 2018款 525Li M運動套服 停售 2017款 2017款 528Li 領先型 停售 2017款 528Li 豪華設計套服 停售 2017款 528Li xDrive 領先型 停售 2017款 525Li 領先型 停售 2017款 525Li 豪華設計套服 停售 2017款 520Li 典雅型 停售 2014款 2014款 535Li 領先型 停售 2014款 535Li 行政型 風尚設計套服 停售 2014款 535Li 行政型 豪華設計套服 停售 2014款 530Li 領先型 停售 2014款 530Li 豪華設計套服 停售 2014款 528Li xDrive 領先型 停售 2014款 528Li xDrive 豪華設計套服 停售 2014款 525Li 風尚設計套服 停售 2014款 525Li 領先型 停售 2014款 525Li 豪華設計套服 停售 2014款 525Li 南區專享版 停售 2014款 520Li 典雅型 停售 2013款 2013款 535Li 領先型 停售 2013款 535Li 豪華型 停售 2013款 535Li 卓樂版 停售 2013款 530Li 領先型 停售 2013款 530Li 豪華型 停售 2013款 525Li 豪華型 停售 2013款 525Li 卓樂版 停售 2013款 520Li 典雅型 停售 2012款 2012款 535Li 領先型 停售 2012款 535Li 豪華型 停售 2012款 530Li 領先型 停售 2012款 530Li 豪華型 停售 2012款 523Li 領先型 停售 2012款 523Li 豪華型 停售 2012款 520Li 典雅型 停售 2011款 2011款 535Li 領先型 停售 2011款 535Li 豪華型 停售 2011款 535Li 行政型 停售 2011款 528Li 領先型 停售 2011款 528Li 豪華型 停售 2011款 523Li 領先型 停售 2011款 523Li 豪華型 停售 2011款 520Li 典雅型 停售
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編輯實測點評
寶馬5系 2018款 改款 530Li xDrive 豪華套服
綜合評分

8.8

百公里加速

暫無

百公里制動

暫無

油耗

暫無

噪音

暫無

秦子鈞

評測編輯

綜合評分:8.8

開起來很服帖,坐起來很舒服,摸起來質感不錯,看起來也氣場十足……以上四點,寶馬530Li xDrive能全部滿足,夫覆何求?它絕對不是一台固守陳規的寶馬,但絕對是最均衡,最令你有購買慾望的一台。

  • 優點:

    1、外觀在傳承經典的基礎上加入了與時俱進的元素 2、內飾的豪華感不亞於競爭對手 3、運動/舒適兼顧的底盤調校

  • 缺點:

    1、四驅系統能力雖強,但扼殺了部分駕駛樂趣

寶馬5系 2014款 535Li 領先型
綜合評分

7.6

百公里加速

暫無

百公里制動

暫無

油耗

暫無

噪音

暫無

吳穎

評測編輯

綜合評分:7.6

這是我駕駛過綜合性能最強的寶馬轎車,它沒有3系的激進脾氣,也沒有7系雍容華麗且高調的表面。535Li 行政型把3系的駕馭精髓吸取過來,再磨稜去角。把7系頂配的精髓照搬過來,絲毫不吝嗇堆砌配置。這樣全面兼顧的寶馬,我還是第一次遇到。原來,寶馬還能這樣高端!

  • 優點:

    1、比3系更飽滿的駕乘樂趣2、主動安全性亮點多

  • 缺點:

    1、價格稍高

寶馬5系 2014款 525Li 風尚設計套服
綜合評分

7.5

百公里加速

暫無

百公里制動

暫無

油耗

暫無

噪音

暫無

王子平

評測編輯

綜合評分:7.5

自信幹練是寶馬5系由外至內散發出來的鮮明氣質,俊朗修長的外觀與各大高端商務寫字樓搭配得最為和諧,悅目的內飾設計又能讓你細細品味其簡約帶來的舒適,真正駕駛起來卻能延續你在商戰上的進取,讓凱歌繼續一路高奏,寶馬5系在進取和穩重間取得最佳的平衡,以八面玲瓏的個性不停征服。

  • 優點:

    1、動力和操控表現出色2、舒適性好

  • 缺點:

    1、發動機噪音明顯2、入門價格能再低點就好

寶馬5系 2011款 535Li 行政型
綜合評分

9.5

百公里加速

6.53

良好

百公里制動

37.5

優秀

油耗

8.7L/100km

優秀

噪音

暫無

李俊鋒

評測編輯

綜合評分:9.5

作為強烈追求駕駛樂趣的寶馬,終於把5系的軸距加長140mm,外觀視覺效果也因此變得更加霸氣,內飾的造型與配置依然是一副老樣子。在駕馭方面,加長後的5系更容易掌控,整體的風格更趨向於均衡。3.0T的直六發動機與8AT變速箱搭配的實際效果驚人,我對其幾乎沒任何可以挑剔的地方。

wangziping

評測編輯

綜合評分:9.8

紳士裝扮,狂野內心,這是對寶馬535Li最適合不過的比喻了。外觀從目露兇光的“關公眉”演變成一副俊朗的面孔,顯得更加年輕。8速變速箱與3.0T發動機的搭配絕對完美,日常表現極佳。後排空間照顧得非常周到。唯一詬病的就是在細節處理上寶馬還有一定提升空間。

劉明輝

評測編輯

綜合評分:9.1

公路上越來越多的寶馬5系說明它成功了,這款車的外觀、內飾、動力、品牌都深深被消費者所接受,尤其是修長的車身尺寸為這款車增色不少,僅這一點就吸引了不少消費者。而寶馬所崇尚的出色操控性也成為了大家選擇5系的主要原因,所以這種強勢的表現對於奧迪和奔馳來說,都將會是巨大的壓力與挑戰。

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