|
微信支付寶無感支付是什麼?和ETC有什麼區別?相信小夥伴們一定很好奇，下面小編為大家帶來了微信支付寶無感支付詳細介紹，感興趣的小夥伴趕緊跟著小編一起來看看吧。 微信支付寶無感支付是什麼 看到微信、支付寶同時啟動高速收費站“無感支付”的消息後，雷鋒網記者請身邊的朋友A、B、C分別談了談自己的看法。不出意外，一片好評。 A是一位新手女司機，幾個月前剛剛買了人生中的第一輛車。她用了“拯救”這個詞來形容“無感支付”對自己的意義。A體格嬌小，駕駛技術一般，經過高速收費站取卡時常常因為把握不好停車位置而格外掙扎，“要解開安全帶探出半個身子去才能夠著取卡機，非常狼狽。” B在深圳上班，他每逢節假日都要回幾百公里外的老家看望父母。每次回家時他都對收費站前長長的車隊充滿了無力感，“本來假期就不長，每次還要在收費站堵上這麼久，感覺好可惜。” C則回憶起自己有一次因為忘帶現金深夜被攔在高速收費站的經歷。“大概是半夜兩點，車輛稀少，我足足攔了十幾輛車才從一位好心的司機手裏換到了現金。” 移動支付技術在高速收費站的落地應用讓他們“松了口氣，感覺輕鬆了好多。” 多地展開試點 其實在微信、支付寶雙雙推出高速收費站“無感支付”前，移動支付便以“掃碼付”的形式在高速收費站存在了很長時間。車主經過收費站時需要出示支付寶/微信二維碼，由收費窗口工作人員或自助掃碼機掃描車主二維碼收費。“掃碼付”是目前移動支付在高速場景應用最多的模式，以支付寶為例，在湖北、山東全省高速路，以及湖南、浙江等省份的部分高速路均有落地應用。 此次廣受好評的“無感支付”採用的是“車牌付”的形式，需要事先將支付寶/微信賬戶與車牌綁定，車輛經過收費站時攝像頭識別出車牌號，自動從對應賬戶中扣除費用。 信用分達到550分的支付寶用戶可以在支付寶中搜索“高速縱橫”，找到“車牌付”功能，將支付寶賬號和車牌號綁定，實現“車牌付”功能。不過目前支付寶僅在河南、山東省內的高速試點了“車牌付”模式。 與支付寶相對應，微信支付推出了“高速e行”功能。用戶可以搜索“高速e行”微信公眾號或小程式，按照指引輸入相關資訊進行車牌綁定。據雷鋒網了解，從2017年11月23日起，山東省開通的“高速e行”體驗收費站已經達到了215個。 值得注意的是，目前支付寶和微信的“車牌付”功能均處於試點狀態。系統的全面開通上線需要全省所有收費站統一進行，所以目前不管是“掃碼付”還是“車牌付”，車主都需要在高速公路入口處停車取卡，並在出口處停車還卡。 因此，不少車主在體驗後表示，“還是用ETC更方便，畢竟不用停車取卡、還卡”。螞蟻金服城市服務事業部總經理劉曉捷也坦言，現階段“移動支付是高速公路電子收費(ETC)的有益補充……主要是為不常走高速、又擔心忘帶零錢的車主提供便利。” 雖然目前支付寶和微信基於車牌識別的“無感支付”還處於試點狀態，但已經讓我們看到了“不停車、不取卡、快速通行”的未來，支付寶和微信也不止一次向我們描繪過這一美好願景。那麼，我們距離實現這一願景還有多遠?現有的技術是否已經足夠成熟? 更多精彩資訊關注IT百科。
|
