奔馳MBUX Hyperscreen在2021年CES上亮相

  梅賽德斯-奔馳最新的MBUX Hyperscreen首次在虛擬的2021年消費電子展(CES)上亮相,這是一套由人工智能驅動的全數字、全螢幕資訊娛樂系統。 最新的MBUX Hyperscreen與三星的Digital Cockpit 2021不同。在我們看來,它甚至比同樣在2021年CES上亮相的寶馬新一代iDrive還要好看。

  當 三星 在用電動49英寸QLED顯示屏提升自己實力時,奔馳則用最新一代MBUX Hyperscreen采取了不同方式。全新MBUX Hyperscreen將獨特電氣美學與出色用戶友好性結合在一起,它的優勢是智能、自適應軟體的巧妙聯網,使得Hyperscreen成為汽車的大腦,它與汽車所有元件相連並進行交流。

  與前幾代MBUX不同,Hyperscreen是一個評估地圖數據和車輛周圍環境的系統,可以提供沿途特定地標、建築、餐廳、博物館等興趣點的消息。只需問一句,系統就會為你做剩下的事情。例如,如果你說:"嘿,奔馳,右邊這棟建築是什麼?"系統會將答案顯示在相應的顯示屏上,同時由A.I.語音助手進行口語回應。最新版本的MBUX Hyperscreen將首先出現在2022款奔馳EQS全電動豪華轎車上。

  當涉及到新的資訊娛樂系統時,奔馳主要關注的是用戶友好性和直觀的菜單,儘量減少幹擾。MBUX Hyperscreen在開發時採用了零層菜單,將最關鍵的應用顯示在螢幕頂部。在開發MBUX Hyperscreen時,開發者的重點顯然是用戶,透過人工智能提供一個沒有分散駕駛員注意力或複雜操作的概念。事實上,Hyperscreen會 學習你的駕駛行為,並將必要的菜單呈現在你觸手可及的地方,比如電話、導航或你的待辦事項。人工智能會選擇與消費者相關的菜單或功能,提供你從未見過或感受過的量身定制的駕駛體驗。

  最新的MBUX Hyperscreen擁有三塊獨立的顯示屏,橫跨整個儀表盤56英寸。中央和前排乘客顯示屏採用了 OLED 技術。同時,8個CPU核心為系統提供動力,另外還有24GB記憶體,每秒46.4GB記憶體帶寬,以確保系統流暢和無縫運行。

  【來源:cnBeta.COM】

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