讓駕乘體驗變更酷! 東風雪鐵龍新C4L試駕

  【PConline 試駕】7月21日,東風雪鐵龍在平湖九龍山森林公園舉行的新C4L試駕活動。作為一家科技媒體,我們不打算把這次試駕體驗寫成一個專業的汽車評測,因為C4L在這次試駕活動中,其動力操控等賣點雖然也非常突出,但是inLife畢竟不是傳統車媒,我們顯然無法給到您關於這輛車駕控體驗上,比專業汽車媒體更優秀更專業的介紹,因此我們更希望告訴你的,是一個關於科技是如何讓駕乘體驗變得更酷的故事。

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  未來,智能科技將會進一步“侵蝕”我們的生活,衣食住行,無所不包,而這次,雪鐵龍想要做到的是,讓我們住行之間的智能生活再無分界。當然,理想是如此,實際應該怎麼做呢?雪鐵龍與聯通合作,讓車機用上了3G網路;除此之外,它還可以透過藍牙與設備進行近場連接,這樣一來,在試駕活動中就出現了下面的幾個情況。

東風雪鐵龍 C4L

藍牙

  剛拿到車,我最想做的是讓氣氛迅速high起來,最有效的辦法是讓它學著哼哼iPhone堛滬絳痋A所以我們把藍牙放在第一位,而實際上,這個功能已經在很多車上可以看到(除了晃晃老濕自己的老爺車)。

東風雪鐵龍 C4L 試駕

  這會,你可以很low的拿出一根AUX音頻線與車機連接,腦補一下這笨拙的動作,還是算了吧。同樣的,U盤、光盤也都不算什麼好點子。

東風雪鐵龍 C4L 試駕

  在車機主介面調出藍牙設定,根據提示,稍微摸索一下就能連上手機,然後汽車音響就由手機接管了。聲音嘛,可能還沒進入狀態,放得不開,希望用幾天會好點兒。就這樣,一上午的試駕就在熟悉的旋律中愉快的度過了。

AQS

東風雪鐵龍 C4L 試駕

  走在路上,忽然前面沙塵滾滾,原來這裡貨車橫行,路況也不是很好,此時這輛車自作主張的把外循環改成了內循環。

東風雪鐵龍 C4L 試駕

  於是腦補了一下我每天下班回家的路,在經過城中村的田地時,一股燒垃圾的味道竄了進來,我正在聽著High歌,聞到的時候要改內循環,但是已經遲了。要我們家那條死魚也跟它似的有個傳感器我就不用遭這罪了。在這裡還是要吐槽一下環衛處,都已經21世紀了好嗎?在一線大城市的中心城區居然還有人燒垃圾。

移動互聯

東風雪鐵龍 C4L 試駕
車載系統沒有真正意義上的桌面 但可隨時調取功能主介面

  在我看來,運營商上了3G以後,人們才算是進入到移動互聯網狀態,而2G只能算是石器時代。現在我們有了4G網路,如果解決了流量問題,它能改變的東西將變得更多。這裡面當然包括這台C4L,目前它只支援3G網路,未來可以透過陞級支援4G。

東風雪鐵龍 C4L 試駕
這台車機還可以有很多的移動互聯網多媒體功能

  不過要指出的是,它每個月只有200M流量,這個流量能夠支援導航等基礎應用,要看股市和更多的多媒體應用就夠嗆了,做熱點的話更得考慮考慮。

東風雪鐵龍 C4L 試駕  東風雪鐵龍 C4L 試駕
手機用戶端看起來有點像手機地圖app

  吐完槽也來匯報一下暖新聞,移動互聯功能是C4L與外界進行鏈接的主要渠道,它與手機的連接方式是兩者都連上網路,然後透過東風雪鐵龍的雲服務來進行互動,這個模式的好處就是車和手機的相對位置不再重要,我人在上海依然可以看到在廣州的車的情況。

  腦補劇情可以是這樣的,下班了,組堛漲n基友打算去“夜色”嗨皮一下,我這樣的好青年自然是不常去這種夜夜笙歌的地方的,電腦都關了,怎麼查怎麼去呢?對,用手機!打開雪鐵龍的手機用戶端,輸入“夜色酒吧”,喲,還真行,這會我再按下地址上的小車圖示,中控就很快的彈出了地址確認對話方塊,輕鬆一點我們就可以愉快的去玩耍了。

東風雪鐵龍 C4L 試駕  東風雪鐵龍 C4L 試駕
東風雪鐵龍手機用戶端導航搜索及離車導航介面

  杯具的事情來了,這家場子貌似今晚爆滿,雖然弟兄們搞到一個吧台,但我卻沒法就近停車,只能將就著停到六百米外的另一個停車場,這會好基友都下車佔位去了,我怎麼走過去呢?“人生地不熟”對不對?這會C4L的離車導航就能派上用場了,與地址共享到車機類似,點擊離車導航我們就可以愉快的下車散步了。

東風雪鐵龍 C4L 試駕  東風雪鐵龍 C4L 試駕
此時我們人在機場 但依然可以透過app查看愛車的具體位置

  你以為事情就這樣結束了?嘿嘿,按照劇情發展這一般都不是GC。當初咋跟妹紙說的來著?“公司的大項目,要加班啊”。別忘了妹紙手上也有這個app,打開一瞅,車子咋不在公司?定位記錄還是夜色酒吧,我勒個去,回家跪搓衣板吧。

  其實啊,晃晃老濕覺得車輛跟蹤功能可以參考一下iPhone的查找我的設備,在車堹鈱鰡慾@下挺好的。當然,還有另一個體現你機智的辦法,修改一下賬號密碼不就行了麼?

  智能系統應該是讓人們在用車的時候感覺更愜意了,而不是更繁瑣了,譬如《他來自江湖中》,周星馳開的大奔,進入座位後,安全帶會自動伸出,提示駕駛者應該先系安全帶,並且讓人們可以更方便的拿取安全帶。

東風雪鐵龍 C4L 試駕  東風雪鐵龍 C4L 試駕

  這麼看的話,雪鐵龍這款app依然有不盡如人意的地方,譬如無法在地圖上直接選取目的地,譬如標注的功能按鈕不夠扁平化等等,但是如果打開app的版本更新頁,你可以看到它只是這款app的第一個版本,而迭代是互聯網思維中最核心的要素;作為一家傳統車企,我們相信,如果東風雪鐵龍能夠在迭代上做到位,憑藉其對汽車產品的經驗和多年來對用戶習慣的了解和積累,他們有能力將這款app做得更好。

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