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全部在售 綜合評分
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2021款 綜合評分
車型篩選
排量:
全部
年款:
車型(共12款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
雷凌 2021款 雙擎 1.8H 運動版
05.005 綜合評分 車主裸車均價: 14.88萬元 車主平均油耗: 7.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
5.00
14.88萬元
7.0L/100km
雷凌 2021款 185T 運動版
05.005 綜合評分 車主裸車均價: 13.58萬元 車主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
5.00
13.58萬元
10.0L/100km
雷凌 2021款 185T 尊享版
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 14.18萬元 車主平均油耗: 5.6L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
14.18萬元
5.6L/100km
雷凌 2021款 雙擎 1.8H 領先版
04.635 綜合評分 車主裸車均價: 13.68萬元 車主平均油耗: 4.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.63
13.68萬元
4.1L/100km
雷凌 2021款 雙擎 1.8H 科技版
04.635 綜合評分 車主裸車均價: 15.08萬元 車主平均油耗: 5.6L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.63
15.08萬元
5.6L/100km
雷凌 2021款 185T 進取版
04.635 綜合評分 車主裸車均價: 11.58萬元 車主平均油耗: 6.9L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.63
11.58萬元
6.9L/100km
雷凌 2021款 TNGA 1.5L 領先版
04.505 綜合評分 車主裸車均價: 11.88萬元 車主平均油耗: 5.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.50
11.88萬元
5.1L/100km
雷凌 2021款 185T 豪華版
04.505 綜合評分 車主裸車均價: 12.98萬元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.50
12.98萬元
7.5L/100km
雷凌 2021款 雙擎 1.8H 豪華版
04.505 綜合評分 車主裸車均價: 12.98萬元 車主平均油耗: 8.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.50
12.98萬元
8.2L/100km
雷凌 2021款 TNGA 1.5L 豪華版
04.385 綜合評分 車主裸車均價: 12.78萬元 車主平均油耗: 5.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.38
12.78萬元
5.2L/100km
雷凌 2021款 雙擎 1.8H 進取版
04.255 綜合評分 車主裸車均價: 13.38萬元 車主平均油耗: 4.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.25
13.38萬元
4.1L/100km
--
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展開更多車型
購買時間2016年01月
購買地點山東 東營
購買商家 東營東輝汽車銷售服務有限公司
裸車價格13.34萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛媯{30000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
精華
只要您對愛車的獨特點評,客觀公平,圖文並茂,能詳細反映車型的真實情況,文字不少於800字,原創圖片不少於5張,完整度為100%,即可評為精華點評。
優點:經濟,非常的經濟。油耗低,保養和普通汽油車一樣。開的時候,也不需要考慮充電問題,自充電。
缺點:入手的早,當時還沒有自適應巡航系統,有點可惜了
外觀:外觀很有侵略性,開始不想買平常見的車。雙擎科技感十足就相中了紫色的雷凌雙擎
內飾:雙擎的換擋小檔把,一個指頭就能操控自如;我也換了新的坐墊,從小店花1300元換的真皮座椅太坑了,2年時間,居然掉皮。換了一套600多包裹很嚴實的皮質座套,運動風格的,效果很好,如果壞點了也好替換
空間:空間家庭用車足夠了
配置:配制在3年前還可以,和現在更自動化的車相比,肯定差點
動力:老猛了,尤其是開了運動模式,跑出了2.5的動力感受。平均油耗才5.9
操控: 油電混合的主動轉換,我是有點心得的:1、每天下班路上都調整腳踏油門的力度,速度保持在60左右。轉速表指針始終保持在EC0綠色區域的中間格子。這樣會始終保持純電行駛,速度最大化。行駛中,剎車滑行下坡如果剎車少,電量低時,發動機會自行介入啟動並充電。2、2.轉速表指針超過ECO,中間格子後,發動機會啟動介入行駛,成為動力輸出主力。同時,也在給電池充電。3、3.純電剛起步(電量狀態>2格)是完全靜音的,胎噪也沒有。經常前面有人,車跟好久都不知道後面有車。據說,新款雷凌雙擎倒車和剛起步帶有嗡鳴聲,提醒路人,我大雙擎來了!
油耗:油耗參考指數:4.2(開雙擎前2年,市區路上慢慢跑,時速維持在60-80,油耗基本保持在這個數值上下浮動),現在開多了,反正怎麼都是省油。不考慮省油的問題,隨意的開,現在4.8
舒適:很舒適,坐姿有點運動座椅的性質
*以上內容的版權歸發帖人和太平洋汽車網所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 廣州
購買商家 廣州駿龍汽車有限公司
裸車價格12.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛媯{600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
車主印象: 外形很時尚 油耗很經濟 性價比高
精華
只要您對愛車的獨特點評,客觀公平,圖文並茂,能詳細反映車型的真實情況,文字不少於800字,原創圖片不少於5張,完整度為100%,即可評為精華點評。
優點:基於豐田全球最新中級車mc平台打造,智能輔助技術突出,融合多項黑科技技術,是同級別車型的佼佼者
缺點:發動機動力偏弱,百公里加速度低
外觀:外觀造型美觀、落落大方,一眼看上去就給人以速度感
內飾:內飾經典和大氣,繼承豐田的傳統風格
空間:空間還是相當空曠,但就是頭頂空間不足
配置:有真皮座椅,智能鑰匙,車載大屏與智能手機雙屏互聯互動功能
動力:配備1.8L 直列4缸 自然吸氣,最大功率最大扭矩:72kW142N.m,電動機總功率總扭矩:53kW163N.m,變速箱類型:E-CVT無級變速
操控: 驅動方式是前輪驅動,操控性方便和智能
油耗:供油方式是多點電噴,油耗是8.2L,油耗相當低
舒適:繼承豐田汽車的優良品質,在安全性和舒適性上面做到極致。
*以上內容的版權歸發帖人和太平洋汽車網所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 惠州
裸車價格15.08萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛媯{3460公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優點:我覺得這台車無論是配置方面還是舒適性方面都挺好的,全車標配了八個安全氣囊,安全性非常好,混合動力車開起來比純燃油車更加的省油,起步和加速上面也比同級車要迅速很多,操控方面也非常好用,配置非常高,車輛的輔助功能也非常實用,油耗真是低到底了。
缺點:缺點是這款車身外漆不抗造啊,車漆有點偏薄,哪怕是輕輕的摩擦都會留下一道劃痕,實在是讓人有點不爽,還有就是車內異味有點大,開車有一段時間了,但是太陽暴曬下車內還是有一股刺鼻味。
外觀:在外觀上充滿了年輕時尚感,很符合年輕人的審美,視覺上感覺是偏矮一點,重心有點偏的,有點轎跑的感覺,最喜歡就是她的鷹式大眼的led大燈設計,非常的搶眼,突出一股時尚新潮的氣息,營造出一種運動感。
內飾:內飾上設計還是比較有科技感的,整體的做工用料都還不錯,不會有那種掉檔次的感覺,中控台面板採用鋼琴烤漆工藝處理,搭配12.1英寸的超大觸控屏,看起來也很清晰,質感也很棒。
空間:空間表現還算一般,日常需求肯定可以滿足,雷凌的前排空間相對後排來說更有伸展性,高個子坐上去也很舒服,後排的話相對來說就沒那麼大了,勉勉強強可以坐三個人,腿部空間也會比較小一些,中間的凸起挺高的,中間坐人不會太舒服。
配置:配置後駐車雷達、倒車影像、全速自適應巡航、自動駐車、上坡輔助、電動天窗、12.1英寸觸控液晶屏等。安全配置有胎壓顯示、主動剎車、車道偏離系統預警、主副駕駛位氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣囊、副駕駛坐墊氣囊和膝部氣囊等。
動力:動力方面還是挺不錯的,混合動力日常代步完全沒有什麼問題,不管是起步還是超車加速都可以,排量小油耗低,動力也不錯,雙擎性能起步比純燃油車要快很多,後勁也很足很有衝勁兒,而且不需要充電,它是透過回收自身剎車的動能利用發動機來發電的,非常方便易用。
操控: 這台車的操控也沒有任何問題,多功能方向盤不僅手感好,轉向也很精準,高速變道或轉彎的時候車身也不會發飄,還是挺穩的,開起來也很有安全感,車上的很多輔助功能也非常的實用,真心覺得還是挺優秀的。
油耗:混動性能的車節油方面真的是杠杠的,從目前的綜合油耗看,百公里大概是5.6個,我還是比較滿意的,豐田在節油上一直做得很棒,不僅節能環保,一年下來還能省下不少錢。
舒適:座椅設計的非常舒服,座椅內的填充物很厚實,長時間開車也不會覺得很疲勞,人車的貼合度也很高,後排增加了一個出風口,偶爾在個人的話,後排冷氣機也能很快地發揮作用,缺點就是車內異味還是稍微的大了一些,需要很長一段時間的去做一個散味處理,確實挺煩人的。
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格11.58萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛媯{2865公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優點:外觀比較時尚大氣,沒有那麼老氣,比較適合年輕人,喜歡犀利的大燈,整體的車身曲線還是比較性感的。空間安排的比較合理,平常和好友一起出去玩,四個人基本上夠用了,沒有特別擁擠。油耗低,現在平常上班油耗大概在7個,因為平常上班通勤偶爾會堵車,所以油耗稍微有點高,後面應該會在降一點,估計6個。
缺點:內飾差了點,織物材料所以車堶捲夾會有一點,不知道是不是加了腳墊還有安了座椅套的原因,因為這兩個味道也有一點,開車通風一段時間就好多了。車速快一點就感覺胎噪有點,應該是隔音不是特別好,也沒有完美的,這個價位還是不錯了。
外觀:外觀方面的話感覺很符合家用氣質,給人一種很穩重的感覺,車身線條很流暢不失大氣,鷹眼LED大燈很犀利,光度還可以調節,感覺有點小高級,蜂窩式的進氣格柵營造出年輕的氣度,圓潤的車尾看起來也很舒服,不足之處就是車漆是-大硬傷,容易留劃痕。車漆太薄了。
內飾:內飾方面的話感覺就有點不太滿意,中控台幾乎都是硬塑膠材質的,摸起來有點硬邦邦的,進去的感覺就是有點普通,檔次感有點低,不過中控台的按鈕設計這些還是挺不錯的,加了點分,剛提車那會有很重的塑膠味,一開始真的難以接受,後來用朋友的方法除臭了大半月才勉強消去。
空間:空間方面的話個人覺得還算可以,前排空間挺充足的,腳部伸展比較自由,空間還是比較充裕的,平常上下班接送孩子啥的綽綽有餘,滿足日常代步完全沒問題,如果說要運載貨物的話可能就不太行,畢竟是家用設計的空間,偶爾帶家堣H出去玩,一家老少都做的滿滿當當的也不會擠,在空間方面我還是挺滿意的。
配置:性價比很高,配置我也很喜歡,開起來不想這個價位的,很舒適,配置也是很齊全的,開起來放心,安全性能高。
動力:1.2L的渦輪增壓的動力平常家用是完全足夠的,平常上下班接孩子回家什麼的速度都開不到很快,起步的時候很順暢,上高速幹線的時候超車或者提速反應都挺快的,高速提速挺給力的,動力這一塊對我來說還是很滿意的,如果喜歡開快車的話雷凌還是不太適合的,個人覺得穩穩當當就挺好。
操控: 雷凌給我的操控感還是挺好的,方向盤的很輕盈,感覺指哪打哪很準確,轉彎或者超車變道的時候手感感覺很不錯,跟手的感覺很舒適,駕駛安全性方面也是很人性化的,有主動剎車功能,能避免很多追尾的情況,發動機啟停技術保護在市區啟啟停停的時候非常適用,能有效的節約用油,自動駐車也很實用,操控起來的感覺很有人性化。
油耗:油耗方面真的是非常的經濟省油,剛提車的那段時間聽說油耗有點高,但個人覺得也還好,我家雷凌一開始才不到8升/百公里,可以說每個月油耗都有所下降吧,磨合期慢慢適應,採用直噴的供油方式,養車方面節省了很多支出,很符合我的經濟情況。
舒適:舒適性方面的話還是挺好的,豐田車座椅設計都挺大的,坐上去後感覺包裹性很好,整個身體的貼合度很高,雷凌採用的是四輪獨立的懸架,跑爛路的時候減震效果還是挺不錯的,過一般減速帶和小坑的時候基本沒什麼感覺,大部分被底盤和懸架吸收掉了。
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購買時間2021年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.88萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛媯{380公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優點:設計很適合年輕人,前臉和側面的弧線很流暢,配合中網的大燈看起來很酷,買來主要是給我和妻子代步用的,我們倆輪流開,男女用都很合適。安全配置高,開起來比較放心。
缺點:中控沒有WiFi和導航,不要用我的手機幫忙。底盤比較低,容易發生刮蹭。噪音控制的比較一般,比較擾人。
外觀:雷凌的外觀是挺好看,犀利的LED大燈是點睛之筆,顯得特別的精神。再加上蜂窩狀的進氣格柵,前臉是設計霸氣十足,辨識度很高。流暢的車身線條設計,顯的的運動感十足。我們單位很多人看到了都說好看。
內飾:內飾感覺一點都不上檔次,和外觀相比差一大截。內飾基本上以硬塑膠為主,感覺真的不怎麼樣。織物的座椅能夠接受,就是扶手箱蓋和門面上的裝飾也用織物的不太好看,顯得檔次有點低,也容易臟。
空間:這空間基本夠用。前排的空間挺大挺寬敞,坐進去感覺很好,頭部和腿部空間都很富裕。後排與前排相比,坐進去會很有一點緊湊,做三個成人也能湊合。車內的儲物格不多,空間不大,平時車媢s碎的東西不多,儲物空間也夠我用了。後背箱的空間挺寬敞,放兩個大行李箱沒問題。
配置:安全配置最齊全,我最滿意。操控配置也有主動剎車、車道偏離預警系統、自動駐車。自動巡航和自適應巡航也有配備。比較遺憾的是沒有配備倒車雷達和影像系統,倒車有點麻煩。
動力:這台1.5升的自然吸氣發動機。最大功率(kW/rpm): 89/6500-6600最大扭矩(Nm/rpm): 148/4600-5000 家用的整體表現還算不錯,動力輸出非常線性,起步和加速的能力也不弱。由於是三缸發動機,剛啟動的時候聲音和震動比較大,過一會兒就好了。
操控: 操控挺好的,開起來非常好開。底盤非常的有韌性,在過彎道和變道的時候,車身姿態以及車身的行駛軌跡都控制的非常好,方向盤的取向準確,回正速度也很快。油門調教較為靈敏,力度很輕。剎車也挺靈敏。
油耗:油耗表現非常優秀,感覺比手動擋還省油。現在百公里綜合油耗不到6L。日系車省油真不是吹的。
舒適:我覺得車子的舒適性做的還不夠完美。車子的減震表現不太好,需要得好好的選路。底盤低,一不小心就會刮蹭到底盤,讓人估覺得特別的不舒服。隔音效果不是特別好,開高速噪音明顯。這車子更適合在城市大道路駕駛。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.78萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛媯{450公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優點:外觀前衛,適合年輕人。空間可以滿足一家人的出行需求。油耗低,高保有量車型維修成本低。
缺點:內飾感覺較為低檔。配置也不是很豐富。
外觀:車身低矮,車頭為楔形,時尚動感,有運動氣息。尾部造型我覺得少了點特色,較為不同。作為年輕人的第一部車還是很不錯的。
內飾:內飾我不是很喜歡,基本都是硬塑膠,感覺比較低檔。9英寸的中控顯示屏還有點現代的。中央扶手箱和門板的裝飾採用織物包裹,降成本都降到這份上。好在做工還湊合,各種按鍵設計的比較合理,用起來挺方便。
空間:車長(mm): 4640 車寬(mm): 1780 車高(mm): 1435 軸距(mm): 2700 軸距比較長,車身較為低。後排的乘坐空間挺大的,並不感到侷促,如果三個成年人也不會覺得太擁擠。前排的頭部空間給略小,我1米78的身高,調好座座位後,頭部只有四指空間。後備箱的空間還可以,日常使用足夠。
配置:配置表現一般。全配置表現最好,功能比較齊全。操控配置也不錯,在基礎配置上加了主動剎車、並線輔助、自動駐車。配有倒車影像、定速巡航,自適應巡航、無鑰匙進入和啟動。多媒體的功能齊備,但喇叭只有4個。手動冷氣機稍微差點,但有後排出風口。織物物座椅只能高低調節,勉強夠用。
動力:1.5升自然吸氣發動機配模擬10檔CVT變速箱。特點就是動力輸出十分平順。發動機的馬力不算大,扭矩也不是很突出,但無論在城市還是高速上駕駛,表現還都不錯。只需要稍微有點耐心,它就能很好的配合你。
操控: 首先這部車很好操作,開起來非常輕鬆。方向盤手感很近,女孩子也適合。油門和剎車的反應也較為靈敏。底盤的表現在城市媮暀ˋ龤A高速有點飄。特別是在高速上,旁邊如果有輛大車過,馬上就能感覺到,好像被推了一把。
油耗:這款車的油耗表現非常棒,我的百公里綜合油耗為6升,十分滿意。
舒適:座椅軟硬適中,支撐力到位,包裹性不強。無論走城市還是鄉村,底盤的韌性和過濾細小顛簸的能力表現都較好。只是高速時車內的噪音稍微大了點,我決定先給底盤裝個護板,不行再換個米其林車胎。我想就能達到我的要求。
*以上內容的版權歸發帖人和太平洋汽車網所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2020年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛媯{1420公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優點:配置比較佔優勢,主動剎車,定速巡航都是這個群體當中都沒有的。還有就是它的安全性能,有8個氣囊,門也很厚。還有主動的剎車,定速也可以跟著前面的車子速度跑,就是不知道好不好用。然後視線方面這款車處理的是蠻不錯的,前面的視線非常不錯。開車心堣騆有譜。
缺點:缺點就是空間上有點不盡人意,再大一些就好了。車胎的聲音也大了點,尤其是上高速開的時候,會有點大。底盤感覺有點矮,擔心過差路面的時候會不會碰到,還不能裝擋泥板,下雨天真是一言難盡。缺點還是很多的,希望可以改善一下。
外觀:外觀我還是比較滿意的,比較圓潤,沒有那麼誇張。沒有什麼可說的,可能有的人不是很喜歡,但是每個人的審美不一樣,各花入各眼,我自己是很喜歡的,蘿蔔青菜各有所愛。
內飾:內飾的設計我覺得還不錯,沒有什麼塑膠的裝飾。中控儀表台都有一層軟包。內飾我感覺是那種中規中矩的,設計的風格不算是很潮流,單也不是很老氣,沒什麼亮點,跟外觀一樣,也是根據個人的審美來看的。
空間:後排頂頭,中間座位特別特別不舒服。前排也不是很充裕。車內儲物能力差,扶手箱手套箱都很小。總的來說這個車的空間真的不好,燃油版沒有電池後排座椅我覺得可以調低一些。車內空間不怎麼樣但是後備箱空間確實不錯,很大。
配置:這款車的配置比較佔優勢,主動剎車,定速巡航都是這個群體當中都沒有的。還有就是它的安全性能,有8個氣囊,門也很厚。還有主動的剎車,定速也可以跟著前面的車子速度跑,就是不知道好不好用。我是比較看重配置的,畢竟安全是最重要的。
動力:動力方面坦白講還是可以的,尤其是速度起來以後還是杠杠的,屬於比一般的車子好點,畢竟價位擺在這裡。我試過轉速過了15000,16000以後動力還是可以的。在這個價位堙A可以大一個高分。滿足日常是足夠了,完全不會覺得跑不起來,在市區開也完全可以。
操控: 方向比較靈活,不打轉向燈變道它還有報警,然後會施加一個反面方向的力,感覺很放心。高速的時候不會感覺跑偏,可能是我開的不是狠快的原因,一般高速我開120。轉彎的時候不會有跑偏,也不會有很大的側傾感,開起來也會很穩當,開起來放心,家堣H也安心。
油耗:油耗還是比較滿意的吧,現在開下來7L出頭一點,我平常的路段不是特別堵車,但是我感覺也挺堵車的。總體感覺油耗不好,畢竟是日系車子嘛,都不會很好的油耗。不過我自己也是可以飢餓收的,可以負擔的起油耗。
舒適:舒適度這塊還可以,座椅設計的比較大,厚實,還可以把屁股和腰這兩塊包裹住。在不好的路面行駛不會很顛簸。但是靜音這塊有點不明白,為什麼平常開還好,上了高速就感覺車胎聲音很大。
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購買時間2020年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.38萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛媯{3500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優點:總體來說我都是很滿意的,要實用性好,耐用性佳,經濟性不錯,完美滿足我買車的三大要求。
缺點:新款相比舊款有些改動,確實比之前好看,但是我還是覺得那個內飾有點老氣,用料也很一般,塑膠感十足,新車車內的異味有點重,很難去除。
外觀:中網進氣口採用了多邊形格柵,內部全黑蜂窩造型,很有視覺衝擊感,霧燈區域與中網格棚形成一體,視覺重心降低,有蓄勢待發的之勢,很有力量感和衝擊力。車身線條簡練,車尾的造型沒什麼亮點。
內飾:內飾中規中矩,結構非常簡單。我個人覺得有點單調,缺乏亮點和特色。皮質座椅也讓車內提高了檔次,新增後排冷氣機出風口和USB接口,真的非常實用。
空間:空間我個人覺得算是中等的水平。我身高175CM,坐在駕駛位上的時候,頭部的空間隔離車頂還有將近一個拳頭的距離,不會覺得壓抑。腿部和橫向空間也有富餘。後排做三個成年人也是行。後備箱的空間算不上大,日常使用基本夠用。
配置:這車的配置還可以,比較實用。車配置上的缺點也比較明顯,沒有倒車雷、倒車影像、定速巡航、前排座椅只能高低調節,同國產車比差距並不小。
動力:輛車在市區開還是有優勢的,平時起步比較快,而且動力加速也平穩,動力持續輸出平順,起步和加速能力上卻有提升。
操控: 這輛車蠻好操控,換擋很平順,加速反應快。方向盤的手感輕,指向準確,底盤比較紮實。這個油門也比較靈敏。作為家用車,這樣的操控表現的確不錯。
油耗:雷凌這個車還算省油,現在的綜合油耗是每百公里7.8個油,我已經覺得油電混合動力並沒有我想象的那麼省油。
舒適:家用的車子,減震效果做得不錯,路況不好的情況,感覺坐著也比較平穩,並沒有太強的震動傳入車內。隔音處理我覺得處理的不好,坐在車媟P覺非常的吵。座椅的軟硬度適剛好,腰部的支撐性也很好,蠻舒服的。
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.68萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛媯{320公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優點:雷凌可以上綠牌,插電式混合動力的車型。也能用汽油,節油環保。動力強,開起來很爽。操控性也不錯。
缺點:內飾看起來有點低檔。座椅是織物的,方向盤是塑膠的,看起來有-點不安逸!
外觀:混動車型外觀方面和普通燃油車區別不大。藍色的車漆搭配流線的車身比例協調,美觀大方。犀利的燈組,個性的輪毅,帥氣好看。
內飾:內飾的設計簡約,用料和做工還不錯,細節處理到位。功能區域劃分清晰,操作便捷,遺憾的是新車會有明顯的味道。
空間:空間是足夠使用。前排比較寬敞,我坐進去以後,腿部都可以完全的伸開,並且可以前後的調節。後排坐滿家人,他們都說挺寬敞不擁擠。總有更大的車子可以選擇,還是要看個人需求,我覺得夠用就好。
配置:這款車的配置比較實用,特別是安全配置齊全,我很滿意。車道偏離預警、主動剎車,定速巡航、自適應巡航比較實用。車上沒有WiFi和導航,塑膠料方向盤,有點掉價。 LED大燈和自動冷氣機還算不錯。
動力:動力表現很好,特別在市區媔},起步很快,超車輕鬆。動力輸出也很線性,沒有突兀的感覺,比帶T的發動機感覺好。高速也跑了,路程較短,沒發現什麼問題。
操控: 我感覺雙擎的操控和純燃油車沒有什麼區別。方向盤比較靈活,指向準確,路感一般。油門和剎車反應也較靈敏。底盤也算紮實。家用表現的確不錯。
油耗:省油是這一部車的一大賣點。我目前的百公里綜合油耗5升,這車的確是能省不少油錢。
舒適:座椅的包裹性比較強,軟硬適中,乘坐非常舒適。車子的密封性不是很好,在高速上行駛,會比較容易聽到噪聲。在坑洼路面時,底盤的表現有點松散,晃動和震動都不小,並不是很舒適。
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購買時間2020年07月
購買地點山東 煙台
裸車價格14.18萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛媯{5100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優點:雷凌做為一款經典的家用代步車,首先它的外觀是合格的,大眾都會接受,另外原廠配置多,充當了駕駛中的好幫手,性價比高。
缺點:有一點我不太滿意,就是新車的內飾做工一般,但想到這個價格也就欣然接受了,同時新車內飾有些不大的異味。
外觀:這款雷凌的外觀比老款有長進,特別是線條變得更流暢自然,顯得不是很生硬,前臉的大燈打動我,車尾的小翹臀很可愛迷人。
內飾:方向盤的材質很好,我摸著它就想轉動,但內飾做工一般,看不出任何高級感,買車後我自己對內飾進行了二次加工。
空間:自己辛苦賺錢買的車,當然要看好空間,我的腿部在駕駛位可以自由的去踩油門和剎車,後備箱的超大深度最適合家用。
配置:配置在這個價位內做的相當好了,主流的安全配置與操控配置齊全好用。
動力:平時駕駛車子很愉快,速度提的快,紅燈後的二次起步也不肉,一次帶同事們吃飯途徑一個大陡坡,一腳油門就能上去,得到了同事們的不斷誇獎。
操控: 方向盤不虛,握在手中特別有安全感,精準的指向與靈活的轉動讓我的駕駛技術如魚得水,我很滿意車子的操控性能。
油耗:燃油表現還算不錯,目前也過了磨合期,綜合油耗定在了5.9L,但在市區內由於堵車的原因會提高一個點。
舒適:做為一款家用車舒適度夠用,總不能用它的舒適度與一些豪華車相比,這是不現實的,只要座椅舒服,空間大,行車視野寬闊,我就能給它的舒適度打滿分。
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